產品介紹變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。功能為：一、改變傳動比；二、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；三、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。產品屬性◎獨特多段減速比、高效率輸出扭力。
◎專利內齒環設計，確保耐用與低噪音。
◎密閉式全油封設計，確保潤滑油脂不泄漏。
◎傳動效率高達96%。
◎同級產品中體積最小，最適合有限之設備空間。
◎高精度低背隙6弧分，精準型3弧分皆可供應。
◎內部組件采用經熱處理之高強度合金鋼材，足堪應付嚴峻的惡劣環境。

使用方法手動變速器（MT） 手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。自動變速器（AT）自動變速器，利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、 電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據油門的開度和車速的變化，自動地進行換擋。   故障維護維修保養檢測和換油最關鍵自動擋車型在使用中不嚴格遵守維修保養規程，缺乏及時地檢查和日常保養，會加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至會擴大故障后果的危害性，所以預防性保養將十分必要，而其中潤滑油ATF的檢測和更換十分重要。1.注意油面高度(熱車的情況下檢查)，查看有無漏油，變速箱油既不能過多也不能虧損，虧損有可能造成燒箱，過多則會引起變速箱過熱；2.注意保養換油，每家汽車生產企業生產的轎車品牌不同，換油周期也不相同，注意自己品牌的使用說明書，到期必須更換，而且有些車必須加本公司規定的油，否則會進入應急模式，出現鎖三擋的情況；3.隨時檢查變速箱油的顏色，正常的變速箱油應該是無味、半透明，紅或黃色，如果發現變速箱油發黑或有焦糊味，必須馬上更換。保養方法裝備自動變速箱的汽車越來越多。有了自動變速箱，人們可以在一腳油門、一腳剎車之間，完成對汽車的駕駛，非常輕松。如果車主平時忽視對自動變速箱的保養，嬌貴的自動變速箱很容易出現故障。車主平時最容易忽視的是正確選用和按時更換自動波箱油。除了平時的正確駕駛外，進行保養的關鍵就是正確“換油”。據介紹，需注意的是，必須使用制造商規定使用的自動變速器油（ATF），否則會使自動變速器出現異常磨損。皮女士表示，更換自動變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進行，因為此操作非常嚴格。目前國際上的自動變速箱有兩大系列，使用兩個系列標準的自動變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會損壞自動變速箱。因此，更換自動變速箱油，車主一定要到特約維修廠或專業的自動變速器維修店去。常規情況下，自動變速箱汽車每行駛20000公里至25000公里時應清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。注意事項1.自動變速箱保養莫忽視
2.自動變速箱維修要防“陷阱”
3.長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。
4.自動變速器P或N以外擋位起動發動機。
5.坡道停車時不使用駐車制動。
6.只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋
7.維修保養檢測和換油最關鍵 其他說明掌自動變速箱內部控制機構非常精密，配合間隙小，所以大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。交易說明歡迎來電函咨詢，歡迎來廠實地考察。