國內外物流動態和發展趨勢 本章學習目的：在了解國外物流發展的特點、中國物流業發展狀態、存在問題的基礎上，按套中國 物流發展的途徑；物流合理化、標準化、國際化、管理現代化，并且提倡打理發展第三方物流和供應鏈 管理一體化。 物流在我國是　２０世紀　８０年代才開始研究，９０年代中期才得到企業界 的廣泛重視。發達國家無論在物流理論和運作實踐方面，都有一定的成效，尤其在物流合理化、第三方 物流、供應鏈管理、物流系統建設等方面，對于我國的物流研究和物流業發展有積極借鑒作用。 ２．１　國外物流發展的特點 經濟發達國家如美國、日本等國，生產市場經過充分發育，已經形成了適合本國國情的現代化 流通體系，也成為本國經濟的一個重要組成部分。我國經過　２０多年的改革開放，多元化的流通所有制 結構已經形成；市場調節在商品流通中已占主導地位，商品流通總量的８５％以上是由市場進行調節；國家 宏觀調控體系初步建立；市場體系不斷完善；已逐步形成了多層次、多功能的市場體系；總之，一個多種 流通渠道、多種經濟成分、多種經營方式相結合，少環節、開放式、可調控的流通新格局已基本形成。 在這大好的新形勢下，研究國外物流發展水平，學習先進的物流技術，吸收他國物流管理經驗，對于發 展我國物流現代化具有重要意義。 國外物流業發展與運作情況，歸納起來有如下五方面特征。 ２．１．１　物流結構形式多樣 物流與經濟密切相關，在自由經濟體制下，商業活動完全取決于市場，在激烈的市場競爭中，企業 ２－１ 為了自身的生存和發展，會尋求一切最有利的流通渠道和經營形式。各國情況也都有差異。 ２．１．２．ｌ　美國的物流結構形式 美國在物流活動中占主導地位的物流企業有如下形式： １．產。 ４．物資批發銷售企業 這類物流企業經營靈活，它的進貨爭低價格和最便捷的方式，而銷售可以是零售商，還可以自 己從事流通加工后銷售，因此較一般的銷售網點具有更多的品種和服務檔次。 ２．１．３　建成高效的物流基礎設施 物流業發展到一定階段，必然要建設物流基礎設施，諸如高速鐵路、高速公路、現代化的港口碼頭， 新型的車輛，物流設施等。而其中運輸通道是投資最大的基礎設施。運輸通道主要有鐵路、公路、 航空、海運及管道五種。 鐵路運輸：鐵路長期以來都是大宗貨物運輸的方式。近二十年來，日益發展的集裝箱運輸，也 為減少物流中間環節，減少貨物中轉、裝卸、搬運造成的貨損貨差，提高物流效益，起了重要作用。 外，。　物流結構形式多樣 物流與經濟密切相關，在自由經濟體制下，商業活動完全取決于市場，在激烈的市場競爭中，企業 為了自身的生存和發展，會尋求一切最有利的流通渠道和經營形式。各國情況也都有差異。 ｌ　美國的物流結構形式 美國在物流活動中占主導地位的物流企業有如下形式： 【大件運輸】煙臺到烏魯木齊貨運　煙臺到哈密貨運　煙臺到吐魯番貨運　煙臺到阿克蘇貨運 姓名：潘經理 電話：０５３５－６８０６５５９　　６８１９２５５ ：１３３６１３０５５６６　　　１３３６１３８８８９６　　１３３５５３５２７２８ 公司地址：煙臺市芝罘區化工路５９號中山貨運市場 公司郵箱：ｙｔｂｏｄａ＠１６３．ｃｏｍ 公司網址：ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｙｔｇｕａｎｇｘｉｎｇ．ｃｏｍ