玉溪道閘讀卡機電動道閘保山昭通自動道閘大理，1 支持各種收費車型，滿足大多數場合的使用，還可根據需要另加車型；
2 支持三種車情：正常車、月票車、免費車，還可根據需要另加車情；
3 通用小鍵盤輸入，鍵值任意設定，鍵盤設備互換性高；
4 帶圖像抓拍功能，車到即拍，保證圖像中有車；
5 控制漢字字符疊加器，實時將車道收費情況疊加到抓拍圖像和監控圖像；
6 車道紅綠燈智能控制，具有仿砸車、車過自動落閘，收費情況疊加到抓拍圖像和監控圖像上；
7 軟件界面操作簡單，功能完善，車輛收費、計數自動統計，報表打印。
停車場設計尺寸
    1） 出入口在同一路口：對于車輛進出位于同一位置時，需根據現場實情確定出入口管理設備的安裝位置，當通行路寬不超過5米時，出入口擋車設備共用1臺；當通行路寬大于5米而不超過8米時，出入通道應分道設計，自動道閘也應分道設計；（由于國內車輛方向盤位于車輛的左側，所以出入口的讀卡設備也應安裝在相應的位置，所以以上兩種布置方式與交通車輛靠右行駛的規則有出入，所以這種布置方式僅限于小區內使用）。當通行路寬超過8米，需在道路中間建立固定系統設備的安全島（一般尺寸為5.5米×1.3米×0.18米），只有這樣，才能既方便車主的使用便利，又符合了交通通行規則。
    2） 出入口不在同一路口：當社區內的車輛出入位于不同的通道時，主要一是考慮社區內的車輛流通方向，那個方向便于出場，則就設計這個通道為出口，反之，另外通道則為入口；如果出入口通道沒有特殊要求情況下，則以靠近管理處最近的那個通道為出口。
    以上設備布置方式需要根據一個原則：即入口讀卡設備距離入口擋車欄桿距離不小于3米，出口收費崗亭距離出口擋車欄桿距離不小于2.6米；另外出入口讀卡設備應盡可能安放在直行通道上，如果實在避不開彎道，也應留出足夠的距離供車輛調頭讀卡、取卡。
    3、 停車場系統工程量
    1） 需要落實車輛出入口間的最長距離（主要針對出入口分開的情況），以便確定管施工線材數量。
    2） 需要落實車輛出入口之間的路面情況，確定布管線的路面是那一種（混凝土路面、方磚路面或是草皮路面），以便確定施工量的大小。
    3） 對于出入口在同一路口的情況，需要確認是否修建固定系統設備的安全島，另外，還需確認安全島是否需要貼瓷片。
    4、 停車場系統的管理模式
    1） 不設置管理中心：對于獨立的一進一出智能停車場系統，在車流量不大的情況下，為了降低系統的建設費用，可將后臺卡片授
      權及數據存儲的服務器電腦與出口收費電腦合為一體（即單機版停車場系統），均安裝在出口的值班室內（或崗亭內）統一進行管理。
    2） 設置管理中心：對于超過一個出口的社區或車流量較大的社區，應在管理處財務室專門設置一部后臺管理服務器，這臺服務期與各出口的收費電腦通過網絡線或光纜進行聯接，統一存儲所有出口的車輛出入數據，并且對卡片的發行、授權進行處理，同時可對車輛的所有數據進行隨時查詢。