絲染無復白，鬢白無重黑，努力愛青春，一失不再得。

防腐枕木選材：

山東圣煤防腐枕木所用樹種為選用彈性比較好的松木，進口俄羅斯的樟子松，輻射松，朝鮮的落葉松，美國的花旗松。

防腐枕木規格：防腐枕木的斷面形狀應達到GB154標準的規定前提下，鋪軌范圍內尺寸公差應符合（表1）的規定。     

注:  ①  普通防腐枕木和道岔木枕的枕面、枕底著鋸面，經扒皮后不得小于上列斷面形狀規定的尺寸；       

②  橋梁防腐枕木的鈍棱最大尺寸，經扒皮后不得大于上列斷面形狀規定的尺寸。    鋪軌范圍的確定：        普枕：一、二類枕木至兩端起30~70cm的范圍內，高速普枕為30~80的范圍內；      岔枕：枕木兩端35cm以內的所有范圍；      橋枕：枕木兩端50cm以內的所有范圍    防腐枕木的材質缺陷應符合下列規定：        節子：活節、死節在鋪軌范圍以內的最大尺寸（直徑）不大于6cm；漏節、朽節不允許有，  節子的檢量方法，均以最寬處測量。        腐朽：防腐枕木端面只允許一端有腐朽，但深度不得超過枕長的1%；腐朽面積不得超過所在端面  積的2%。材面允許輕微腐朽其面積不得超過所在材面積的1%。

裂紋及夾皮：縱裂、外夾皮的長度不超過40cm；輪裂內夾皮弦長不得超過10cm；在采  取防裂措施后，裂紋允許略有超限，但其長度不得超過規定長度的50%。       

彎曲：

普枕：橫彎（上下彎曲）弦高不超過枕木長度的2%，

順彎（側向彎曲）不超過1%；         

岔枕：橫彎（上下彎曲）弦高不超過枕木長度的1%，順彎（側向彎曲）不超過0.5%；         

  橋枕：橫彎（上下彎曲）及順彎（側向彎曲）弦高不超過枕木長度的0.5%；     

蟲害：每個木枕面的輔軌范圍內蟲眼總數不得超過5個。

防腐枕木作用：

軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復...防腐枕木彈性好，重量輕，制作簡單，絕緣性能好。扣件與木枕連接簡單，鋪設和養護維修、運輸方便，木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數。木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂。

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