載入中……
[供應]供應儲罐鋁犧牲陽極生產過程
- 產品產地：河南焦作
- 產品品牌：立博
- 包裝規格：ZH-4
- 產品數量：1254
- 計量單位：千克
- 產品單價：2
- 更新日期：2022-05-21 15:26:37
- 有效期至：2023-05-21
-
-
- 收藏此信息
供應儲罐鋁犧牲陽極生產過程
詳細信息
供應儲罐鋁犧牲陽極生產過程
鋁是一種輕金屬，其化合物在天然界中分布極廣，地殼中鋁的含量約為8%(重量)，僅次于氧和硅，具第三位。
產業純鋁（鋁的含量98.0%-99.7%）。
我公司也可以根據客戶的不同需求設計并出產各種特殊規格和機能的鋁合金犧牲陽極。而常用鋁導線的導電度約為銅的61％，導熱度為銀的一半。固然純鋁極軟且富延展性，但仍可靠冷加工及做成合金來使它硬化。
現代海船船體絕大部分由鋼質材料焊裝而成，船舶營運的特殊環境使船舶船體和機械設備的腐蝕破壞相當嚴重。據加拿大運輸安全委員會(TransportationSafetyBoardofCanada)對1995年到2004年發生的事故原因統計，船體結構損害導致的事故平均約占總數的8%，而其中有相當一部分是由于船舶腐蝕造成船體強度降低引起的。一項由英國海洋工程營運公司BRITOIL所作的失效分析表明：在所有設施失效的例子中，33%是由腐蝕造成的。根據船舶具體情況，從防護效果、要求、施工難易程度以及經濟性等各個方面出發，選擇船舶防腐蝕方法，進行合理的防腐蝕設計，對于增強船舶抗腐蝕的能力，確保營運安全，具有重要的意義。
目前，國內外船舶防腐的主要方法是有機涂料、犧牲陽極及外加電流保護或者它們的組合等幾種傳統的方法。由于安全的原因，船舶上一般采用的是犧牲陽極陰極保護，外加電流陰極保護一般不被采用。安裝較多陽極塊會增大船舶航行阻力，造成過度保護，少了則保護不足，船體仍然遭受腐蝕。因此，必須安裝適量的陽極，這就需要進行合理的設計。
供應儲罐鋁犧牲陽極生產過程
最小保護電位
為使腐蝕完全停止，必須使被保護的金屬電極電位極化到活潑的陽極“平衡”電位，即保護電位，對于鋼結構這一電位就是鐵在給定電解質溶液中的平衡電位。保護電位有一定的范圍，鐵在海水中的保護電位在-0.80～-1.0V之間，當電位大于-0.80V時，鐵不能得到完全的保護，該值稱為最小保護電位。選擇保護電位需根據已有的實驗數據和經驗加以確定。
例如小孔腐蝕，只在小孔處反映出腐蝕程度的變化，而其他部位并無明顯改變。又如晶間腐蝕，雖然金屬的重量和外形尺寸并沒有發生多大變化，但其機械程度卻下降很大。由此可見，評價局部腐蝕不能用簡單的重量變化或外形尺寸的變化來進行評定，需要根據腐蝕形式采用合適的物理、機械性能變化指標進行綜合評價。晶間腐蝕和應力腐蝕則采用腐蝕前后機械程度的損失來進行評定，
港口碼頭的防蝕采用覆蓋層與陰極保護聯合防蝕方式，也可對誰下區域采用陰極保護，而平均低潮位線以上部位采用覆蓋層的方法
表1鋼船體在不同保護電位下的保護效果
保護電位(V)
保護效果
低于-1.00V
過保護，無銹蝕，但漆膜鼓泡脫落嚴重
-0.85V～-1.00V
達到理想保護效果，無銹蝕，漆膜完整
大于-0.85V
保護不足，有銹蝕，電位越向正方向增加，銹蝕越嚴重
對應的還有一種外加電流陰極保護法，陰極永遠不可能失電子。
鋁陽極和鋅陽極的差別
犧牲陽極保護法：
一般海船的外殼上都會嵌入鋅塊
由于船體是用鋼鐵造的鋼鐵在海水里會發生點化學反映侵蝕船體而鋅的流動性比鐵強在海水中鋅會比鐵先反應鋅失去電子被侵蝕而鐵就不會被侵蝕了船體也就被保護起來
在這個反應中鋅作為陽極失去電子被侵蝕而鐵作為陰極被保護這就是所謂的犧牲陽極的陰極保護法wz758881
銷售電話：13783913678
同類型其他產品
免責聲明：所展示的信息由企業自行提供,內容的真實性、和合法性由發布企業負責,浙江民營企業網對此不承擔任何保證責任。
友情提醒：普通會員信息未經我們人工認證，為了保障您的利益，建議優先選擇浙商通會員。
浙江民營企業網 www.tax-men.com 版權所有 2002-2010