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政府的力度十分關鍵，深圳市就是一個很好的例證。由于政府力度很大，所以造就了服務業和物流產業的發達。“這還要看政府的著力點放在哪里。深圳從市政府到銜接的交通部門、行業協會到從業者，這條線是一個完成的整體。廈門市則是各自為政，港口、商貿局、發改委、交通局、物流辦和口岸辦都是分開的，沒有形成合力。”一位行業人士分析道。

根據廈門市的遠景規劃，到2020年，廈門要成為介于長江三角洲和珠江三角洲之間，對接臺灣的現代物流樞紐城市。

還有不到一周就是“雙12”了。雖然很多網友表示“買不動”了，快遞公司仍預測，“雙12”期間快遞業務將有至少五成增長。部分快遞公司甚至將“雙12”當成“練兵”的好機會，紛紛加開遠端網點、儲備員工等。記者上午采訪了解到，有部分快遞公司在考慮提價問題。

記者上午從全峰、韻達、中通等多家快遞公司了解到，此次“雙12”的快遞量預計難超“雙11”，但較去年同期也將增長五成至八成。為迎接“雙12”，各種工作會成了快遞公司管理層本周的常態。部分快遞公司也想利用這個“雙12”來“練兵”。

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