專線直達:0519-81823771、18861261683許;麥當勞的營業額下滑,但是在臨近春節對于物流運輸行業來說可是個收獲的季節,雖然說離春節還有兩個月的時間,但是物流行業明顯的感覺到春運的緊張氣氛,不管是食品還是調料還是設備零件、行李托運、包裹快運、電動車運輸、冰箱、洗衣機運輸常州新順貨運服務最好,他們靠著多年來的努力現在在全國多個城市開通了專線直達運輸,不管是再忙常州新順貨運也會把服務放在第一位,專線直達常州只有新順貨運。
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江蘇省還將發展“電商+冷鏈快遞+智能菜柜”的生鮮農產品直銷零售模式。擴大南京e鮮美、常州萬家鮮、蘇食肉品電商、連云港菜籃子、1號農場等生鮮電商的影響力。推進雨潤、蘇食等食品加工企業和江蘇凌家塘、南京眾彩等重點農產品批發市場與快遞企業加強合作,打造線上線下融合發展的農產品配送直銷平臺。
由于冷鏈問題,我國每年約有1200萬噸水果、1.3億噸蔬菜被浪費,損失高達1000億元。江蘇省冷鏈“斷鏈”現象目前也較普遍,大部分生鮮農產品仍在常溫下流通,冷鏈流通比例遠低于發達國家水平。冷鏈設施存在結構性矛盾,一方面產地冷庫建設相對滯后,另一方面部分地區出現同質化低價競爭;現代化、專業化冷庫數量總體偏少,冷藏庫、低溫加工配送中心等建設投入相對不足,低水平重復建設現象較為突出,相當一部分冷庫利用率不高;公路冷藏及保溫車數量不足,占貨運汽車保有量的比例僅為0.55%。“內地人喜歡的翠華等港餐廳很想來內地開分店,頭疼的是海鮮等原料的新鮮度得不到保證、做不出正宗港味。”香港貿發局江蘇代表曾沂靖感慨。江蘇省發改委相關人士說,隨著移動互聯和電子商務時代的到來,生鮮農產品電商呈現爆發式增長,迫切需要改變傳統冷鏈物流的運作模式。
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