常州到昭通物流公司

常州新順貨運0519-81823771、18861261683承運金壇=丹陽=宜興=溧陽=常州等地的物流運輸，直達專線，常州貨運找新順運輸，常州托運還找新順貨運，因為新順網點全、車輛全、倉庫大、團隊大；近期估計大家也聽說鐵路運輸，下面新順小編講述鐵路運輸第一：鐵路運輸速度慢；第二鐵路運輸手續麻煩；第三鐵路運輸時間沒保障；第四：易混件；像這些新順貨運就不會這樣，因為新順的員工會認真的貼標簽、對待貨物輕拿輕放、時間全程高速歡迎大家選常州新順運輸貨物；

針對這三種連接，個人認為信息的連接最為基礎，貨物的連接對技術要求最高，關于這兩方面的論證行業內已經有很多了，并且實踐的企業也不少，我這里就不再重復；業務的連接是最具“顛覆”性，這注定其推進起來也是最困難的，但正如同上個世紀50年代的“集裝箱革命”一樣，這一趨勢已經無法逆轉，落地只是時間和形式問題。

前段時間研究社區O2O的時候學會了一個詞——“場景”，今天這部分的分析也就從我心中未來航空貨運行業的“應用場景”開始，以倒敘推理的形式展開，希望能對正在尋找轉型方向的貨航們有所啟發。

未來國內的航空貨運市場格局是這樣的，貨航經過各種轉型嘗試后回歸航空貨運的本質，聚焦在港到港段服務的升級，成為航空專業服務供應商，成為領先貨物平臺的物流服務供應商，未來國內四大航的角色有點類似今天的“四通一達”之于淘寶。當然，貨航們也會涉及產業鏈上的其它環節，甚至這個超級貨運平臺本身，但是是借助股權投資形式，貨航本身更多的是扮演財務投資人角色，目的只是為了強化連接。

常州新順貨運服務網絡已覆蓋到華東、華北、西北二、三級城市，開辟了上海、北京、東北貨運特快品牌專線，并在全國主要城市設有分支機構。歡迎團購！

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