就汽車沖壓件而言，他的類型和形狀都是比較復雜的，當我們在進行汽車零部件沖壓生產的時候，他會有不好的反應所產生，那么我們又應該要怎樣來回避這些問題呢？當大功率的發動機以高速來進行旋轉的時候或者是路面情況比較糟，那就會對駕駛室產生一定的振動及顛簸，這樣就會讓控制盤上的儀表電路還有相應的功能失去作用。所以說我們在中間護面的支架他要能夠承受一定的沖擊和扭矩。這也要求他要有充足的抗彎曲力和比較好的韌性。我們在駕駛室的儀表盤上看到沖壓出現以后，他的中間護面會頻繁的出現撕裂或者是歪斜情況，這些問題都是在制孔和側壁的拐角地方。經過我們分析以后，我們覺得他主要是在模具運動到時候，他的料芯成形不穩定所導致的，要是他在長期的磨損以后是不能在進行調整的。 

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