執(zhí)行標準 
  GB/T 3077-2006 
用途 
  20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機連桿汽門截面鍛件等。20CrNiMo圓鋼的淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用.

化學成分

  質(zhì)量分數(shù)（%）： 

  碳 C ：0.17～0.23 
  硅 Si：0.17～0.37 
  錳 Mn：0.60～0.95 
  硫 S ：允許殘余含量≤0.035 
  磷 P ：允許殘余含量≤0.035

  鉻 Cr：0.40～0.70 

  鎳 Ni：0.35～0.75 
  銅 Cu：允許殘余含量≤0.30

  鉬 Mo：0.20～0.30 

力學性能 
  【試樣毛坯尺寸】 
  15mm 
  【熱處理】 
  淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油 
  回火加熱溫度（℃）：200；冷卻劑：空 
  【力學性能】 
  抗拉強度 σb (MPa)：≥980(100) 
  屈服強度 σs (MPa)：≥785(80) 
  伸長率 δ5 (%)：≥9 
  斷面收縮率 ψ (%)：≥40 
  沖擊功 Akv (J)：≥47 
  沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥59(6)

  布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤197

主要特性

  20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標準中的鋼號8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線的上部往右移；又因適當提高Mn含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪；20CrNiMo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機連桿汽門截面鍛件等。

應用舉例

  常用于制造中小型汽車、拖拉機的發(fā)動機和傳動系統(tǒng)中的齒輪。