汽車噴烤漆房是加熱空氣介 　 質， 并在其中進行噴、 烤漆作業的裝 　 置。 根據加熱空氣介質 形式的不同， 　 可分為燃油加熱型漆房和電加熱型 　 漆房兩種， 　 燃燒煤油或柴油產生 　 的 熱量問接加熱空氣介質的漆房稱 　 為燃油加熱型漆房． 以電能轉化的 　 熱量直接加熱空氣介 質的漆房稱為電加熱型漆房。 　 工作原理 　 　　 １．結構和組成噴烤漆房由供 　 熱系統，送、排風系統，主房體的電 　 器控制系統組成． 　 （１）供熱系統：包括燃燒器或電 　 加熱器，熱交換器。 　 　 （２）送、排風系統：包括風機，過 　 濾棉，進、排風口等： 　 　 （３）電器控制系統：包括控制電 　 路，電腦操作板等 　　 ２．噴漆時的工作原理在噴漆 　 狀態時，外部空氣經初級過濾網過 　 濾后由風機送到房頂， 再經頂部過 　 濾網二次過濾凈化后， 進入房內， 房 　 內空氣采用全降式以０． ２米／秒的 　 速 度向下流動， 使噴漆后的油漆霧 　 及微粒不能在空氣中停留， 而直接 　 進入底層出口過濾裝 置， 從而濾去 　 噴涂過程中的油漆的漆霧及漆霧中 　 的有害氣體， 廢氣直接從排氣口排 　 出 房外， 房內轉換新鮮空氣每小時 　 ２６５次， 空氣對換容量為２００００立方 　 米 （標準型） ， 保證房內的空氣絕對 　 的清新．從而達到最安全的工作環 　 境。 　　 ３．烤漆狀態時的工作原理在 　 烤漆狀態時， 燃燒器工作，熱能轉換 　 器產生大螢熱能，通 過風機將外部新鮮空氣經初級過濾網過濾后，與熱 　 能轉換器產生換熱送人到烤漆房頂 　 部．再經頂部過濾網二次過濾凈化， 　 熱空氣進入到烤漆房內，使得烤房內 　 溫度升高，當 溫度升至設定溫度時， 　 燃燒機自動停機．１５分鐘后， 風機自 　 動關閉； 當溫度下降到設 定溫度 　 下 　 ４—５， 風機和燃燒器自動工作， 使烤 　 房內溫度保持恒定， 最后當烤漆時間 　 進到設定的工作時問時，烤房自動關 　 機，烤漆節束。 （在烤漆過程中如需 　 緊急停機時， 應先關燃燒器點火開 　 關， 等待２０秒鐘后， 再關風機開關； 　 因熱交換器工作時正常處于 高溫狀 　 態， 其熱脹冷縮變化很大， 在燃燒器 　 停止工作后， 風機還應工作一段時 　 間， 　 使 熱交換器充分冷卻。 　 主要功能 　 　　 汽車噴烤漆房通常應具有空氣 　 凈化、升溫保溫、勞動保護、環境保護四大功能： 、 　　 １． 汽車噴烤漆房應滿足潔凈度 　 要求 　 潔凈度是對噴烤漆房的基本 　 要求。 目前車主 （特 別是那些高檔轎 　 車的用戶） 對汽車車身表面質量都有 　 很高的要求， 而漆房具有良好的潔 凈 　 度是保證油漆表面質量的基本前 　 提。 嚴格地說， 漆房內的氣體如果舍 　 有直徑大于ｌ ０的塵埃粒子． 落到工 　 作表面就會造成一處缺蹈。 因此漆 　 房的潔凈度應達到塵埃粒子不 大于 　 １０ 　 　 ２． 升溫保溫考察漆房的升溫 　 保溫性能指標主要是升溫速度， 房體 　 保溫敏果及室內溫度 均勻性。 升溫 　 速度通常是由加熱元件的選型， 換熱 　 器的換熱敏率， 室體熱損及通風方式 　 等項決定的。 就目前市場上常見的 　 噴烤壤房來說， 絕大部分漆房加熱元 　 件均選擇柴油燃 燒器，有些漆房由于 　 通風方式不合理、保溫不好等原因，升溫速度很慢，保溫效果不好， 燃油 　 耗量較大。而一些引進國外技術的 　 漆房在節能方面有明顯的效果：