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——跨功能管理：為了綜合上述兩種管理思路的優(yōu)點，在九十年代的美國產(chǎn)生了非常流行的概念，就是跨功能管理小組；由于發(fā)揮了團隊的力量，其效果類似于過去幾個世紀的技工；TS16949多處強調(diào)采用這種模式的管理，要求必須聚焦于過程而實現(xiàn)跨越職能、跨越部門、跨越條款；最典型的有COP-過程識別核心小組、APQP多功能團隊、產(chǎn)品開發(fā)多方論證會議等；而這些活動恰恰是大多數(shù)鑄造企業(yè)克服落后的管理習慣、走上國際化軌道的快速有效的途徑。　
　
四、鑄造生產(chǎn)企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)　　對于提供汽車鑄件的鑄造企業(yè)來講，汽車行業(yè)的客戶直接或間接地向我們提出TS16949認證要求，這是明顯市場與管理的雙重挑戰(zhàn)。對于所有鑄造廠的管理者而言，不一定也沒必要必須進行TS16949認證，但是這種汽車行業(yè)供應鏈的管理變革對所有的鑄造廠都帶來了機遇和挑戰(zhàn)，迫使我們必須認識到：　　
1、鑄造市場的競爭實質(zhì)　　
作為工藝性而非產(chǎn)品性的鑄造行業(yè)中的一個企業(yè)，可以選擇不同的產(chǎn)品性行業(yè)市場，進入汽車行業(yè)是許多鑄造廠的首選愿望，但是殘酷的競爭實告訴我們：要想進入汽車鑄件市場，必須取得16949  入場券。從中我們不難理解：　　
——高附加值鑄件生產(chǎn)廠都在向汽車行業(yè)看齊；　　
——出口的鑄件產(chǎn)品質(zhì)量要求也日益苛刻；　　
——從產(chǎn)品交易活動上看，鑄件市場的激烈競爭是產(chǎn)品的質(zhì)量競爭！　　
——但是決定產(chǎn)品質(zhì)量的根本因素是管理！　　
——許多優(yōu)秀鑄造廠的核心競爭力是管理，而不是技術(shù)。　　

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