避震改裝能夠更好的提升車(chē)輛操控性能，由于原廠車(chē)的避震在顧及到生產(chǎn)成本，以及對(duì)日常駕車(chē)的需要，避震阻尼力都較低。當(dāng)車(chē)輛過(guò)彎時(shí)，避震支撐力較低，車(chē)身的搖擺幅度大，而且影響到輪胎的抓地能力，從而降低了車(chē)輛過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向反應(yīng)也較為遲鈍。 作為臺(tái)灣D2避震、剎車(chē)的西南總代理，我們對(duì)D2的特性可謂如數(shù)家珍。與此同時(shí)，D2避震的改裝也是我們極為熟悉的項(xiàng)目，無(wú)論是德系的大眾寶馬，還是日系的豐田三菱。成都特驅(qū)快車(chē) 避震改裝 斯巴魯翼豹改裝D2街道版。 更多改裝案例訪問(wèn)特驅(qū)快車(chē)：www.cdtqkc.com