褐煤提質前景|褐煤提質技術 干燥行業如雷貫耳
褐煤提質一體化加工運作模式的選擇
模式一。煤源來自“三西”地區,走我國傳統的“鐵水”聯運模式,煤種主要為主焦煤、動力煤、低階煤( 褐煤、長焰煤等) 等。來自該地區的煤可以是洗精煤或提質煤,也可以是原煤,然后再進行洗選提質加工,這樣的做法是運輸成本相對較高,市場利潤空間比較小,實際操作往往不可行。
模式二。煤源來自東南亞各國,通過遠洋運輸直接運到福州港,其運輸成本要遠低于國內的“鐵水”聯運模式,這對于緩解我國北煤南運的運輸壓力具有深遠的意義。煤種主要是褐煤,由于東南亞各國褐煤提質加工工藝十分落后,成熟的提質加工工藝幾乎沒有,加上東南亞各國( 印尼、馬來西亞、越南等國) 褐煤儲量十分豐富,所以褐煤原煤價格非常低,從而為褐煤提質加工提供了很大利潤空間,市場前景十分廣闊。
模式三。把模式一和模式二的優勢進行整合,一方面利用國內的“鐵水”聯運系統進行洗精動力煤的運輸、儲存、銷售,這樣可以減少運量,節約運輸成本; 另一方面利用地緣優勢,通過運輸成本較低的遠洋運輸把東南亞廉價的褐煤運到福建港口進行洗選提質加工、儲存、銷售。這種模式稱作褐煤的洗選提質加工多聯產模式。