交叉渡線道岔

交叉渡線道岔是軌道線路中普遍常用的一種兩道相互轉換行走的道岔。
6、
7、道岔選擇基本原則
（1）軌距一致：如 ZDK622 /4 /12，只用于600mm軌距
（2）軌型相符：可相同或高一級，不能低一級。 如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg /m或者30kg /m。
（3）與行駛車輛相適應：ZDK：通過機車： M必須大于3號道岔，
    ZDC：通過機車： M必須大于2號道岔。 R  9m，  182606的道岔只允許通過礦車。
（4）符合行駛車輛速度要求：通過礦車的道岔，其行車v  1.5m / 秒，
可選2、3號道岔。（R小， 大，行車v 低）。通過機車道岔必須在4號以上，v較大。
（5）和線路要求相符：要注意道岔左向、右向和線路一致性。
 合理選用單開和對稱道岔。渡線道岔要和軌中心距一致。
相關名詞解釋
1.軌道：在巷道底板鋪設道床（道砟）、軌枕、鋼軌和聯結件等組成。
2、軌型：以單位長度質量表示，/kg·m-1,kg/m
新設計礦井軌型選用要求
使用地點 運輸設備 軌型（kg / m）
運輸大巷 10t，14t電機車
7t，8t電機車 30~38（24）
22~30（18~24）
上下山 3 t礦車
1t，1.5t礦車 22~30（18）
15～22（11~15）
區段平巷 3t，礦車
1.5t礦車 22~30（18）
15（11）
3、軌距：單軌線路是有兩根軌道組成,兩根軌道上軌頭內緣的距離為軌距。礦用標準軌距：600mm；900mm (762mm)

軌距選用： 
根據礦井生產能力大小和礦井運輸方式選用。
大型礦井:一般選用— 900mm軌距，使用 3t、5t礦車 （輔運和主運）
中、小型礦井:多選用— 600mm軌距，使用1t、3t礦車 （輔運和主運