常州到貴港物流專線     

      轉眼一年又到頭了，很多在外務工人員都特別盼望這個時候，因為可以回家了，可以一家團圓歡歡喜喜過春節了。但是，每次回家大包大包的行李運送卻成了難題，隨便找一家物流公司又擔心東西弄丟弄破，為此，小編為大家推薦一家可信賴的物流公司，常州新迪物流公司，該公司成立十余年，老板重誠信，講信譽，在江蘇這里是老百姓口碑的運送專家。發貨找新迪物流公司，準沒錯！

      常州新迪物流  ：13775215656        13921089642成立于1999年12月，注冊資金303萬、有稅務自開票資格，總部位于常州，現有員工300多人，公司99%以上的員工具有多年  物流  企業相關工作經驗。公司擁有各類車型、有各種車廂長短、常州物流噸位大小的全封閉的、半封閉的、平板車、保溫車、冷藏車、大噸位特種超寬車等各種車輛及國內各地聯運回程車和掛靠車輛近千輛與我公司簽訂長年合同。  在平穩中求發展的  常州新迪物流有限公司、自開業以來，相繼在上海、北京、天津、杭州、寧波、嘉興、溫州、臺州、南京、鎮江、蘇州、無錫、南通、濟南、青島、德州、煙臺、威海、日照、東營、萊蕪、石家莊、唐山、秦皇島、西安、合肥、太原、沈陽、大連、長春、哈爾濱、福州、廈門、南昌、贛州、九江、武漢、鄭州、長沙、南寧、玉林、海口、三亞、昆明、貴陽、成都、重慶、銀川、烏魯木齊、庫爾勒、包頭、烏海、石嘴山、中衛、吳忠等多個城市設立了分公司或辦事處。公司業務以公路運輸為主，服務網絡遍及全國各地。

原因：物流資源未被有效利用

　　王耀球表示，造成我國物流成本高主要有三方面原因。第一，與我國的產業結構布局有關。我國目前還處于重化工業階段，產業布局特點是能源性、資源性產品大多在西部地區和北部地區。東南沿海地區則以加工貿易型經濟為主，缺少資源。大規模的原材料運輸是物流費用高的基礎原因。

　　第二，物流社會化成本不足。國有企業中很多鋼鐵企業都有自己的物流運輸公司，這些貨車通常都是放空車到海邊，將澳大利亞、巴西等國進口的鐵礦石運過來。這種物流的有效利用率只有二分之一。“這是央企所屬的物流公司犯的通病，而這些通病又集中在重工業基礎行業。”王耀球說。

　　　常州新迪物流有限公司:合作的基礎源于信任與誠信，我們真誠地恭候各位客戶來電，洽談和協作，立足嶄新的物流理念，立志于科學化，現代化的物流新途經，徹底實現了“安全，快捷，高效，節約”的物流理念，為廣大中外企業降低物流成本，提高產品競爭力奉獻更好的服務。

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