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中通提出打造“價值型”新能源客車的模式，其背后的支撐力量，是其十年來的厚積薄發。

當前，無論是市場地位還是產品的性價比，中通一直在業內居于領先地位。而其中原因，不但是由于中通擁有高效的研發團隊和先進的技術平臺，更因為它在新能源客車開發中形成了一套獨特的造車理念。

“首先，新能源客車應具有高安全性。因此，在研發過程中，我們始終把安全性放在第一位，尤其是新能源車輛的高壓安全性和電池的安全性。”王欽普說道。

中通新能源客車的第二個特征，在王欽普看來，是車輛的高可靠性。“在新能源客車的研發過程中，中通對技術團隊的要求是，要保證公交車輛的正常出勤率。從目前來看，中通在濟南公交投放的480輛新能源客車的運營效果非常好，沒有一輛車出現過丟班的現象。在可靠性方面，我們新能源車輛的故障里程甚至達到了常規車的水平。”

此外，新能源汽車最重要的一點，是它的節能性。在這方面，中通客車可以說是達到了國內一流水平。“常規車(12米公交)在市區行駛的時候，百公里油耗都在40升左右，而中通混合動力車輛，我們對它的要求是百公里油耗不能超過22L，節油率達到40%以上。”

新迪物流不斷前進的腳步，標示著一個成熟的貨運企業生生不息的創新精神。從傳統貨運管理系統，拓展到貨運管理系統、貨運信息管理系統等，眾多的解決方案根據客戶不同的特點和需求，深入到企業供應鏈管理各個方面的核心，全面提升了企業的競爭力。新迪物流為您的貨物運輸提供完美服務。

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