DYF系列分體式液壓拔輪器(液壓拉馬)
您對DYF系列分體式液壓拔輪器(液壓拉馬)有什么疑問,隨時可打電話咨詢。也許我不是最專業的,但是我是最盡心為您服務的,
客戶一定要謹慎一些小公司的低價誘惑,不要因為設備質量而造成安全問題,
礦用、軌道用產品,安全才是硬道理!
          DYF系列分體式液壓拔輪器是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。
★一、應用范圍
        液壓拔輪器是一種替代傳統拉馬的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受場地限制,本拉馬結構緊湊,使用靈活,重量輕,體積小,攜帶方便,適用于工廠、修理場所。
★二、使用方法與注意事項
1、使用時先把手柄的開槽端套入回油閥桿,并將回油閥桿按順時針方向旋緊。
2、把鉤爪座調整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內來回掀動活塞起動桿向前平穩前進,爪鉤相應后退,把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動桿有效距只有50mm,故使用時伸距不得大于50mm,當沒有拉出時停止,松開回油閥門,讓活塞起動桿縮回去,調好后第二次再重復1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動桿縮回去,只須用手柄開槽端將回油閥桿按逆時針方向微微旋松,活塞起動桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應根據被拉物體的外徑,拉距及負載力,選擇相應噸位的液壓拉馬,切忌超載使用,避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15機械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成錠子油。
8、為防止超載引起機具損壞,液壓裝置內設有超載自動卸荷閥,當被拉物體超過額定負載時,超荷閥會自動卸荷,而改選用更大噸位的液壓拉馬。一、一體式液壓拉馬(拉拔器)工作原理
液壓拉馬是以液壓起動桿直接前進移動,故推動桿本身不作轉動。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進后退之調距,操作時只要把手前后小幅度擺動,油壓起動桿前移,鉤爪相對應后退,把被拉物體拉出。
DYF系列分體式液壓拔輪器(液壓拉馬)的價格,參數,使用方法,適用范圍……華宏最專業,用著最安心,發貨最及時,售后最全面,服務最舒心,選我們就對了!