1942年，美國在戰爭中使用卡特彼勒的履帶式推土機、機動平地機、發電機組和用于M4坦克的特殊發動機。1950年，卡特彼勒推土機公司在英國成立，這是眾多海外公司中的第一家。目的在于幫助管理外匯短缺、關稅、進口控制，并為全球客戶提供更好的服務。1953年，1931年，公司成立了獨立的發動機銷售小組，向其他設備制造廠商推廣柴油發動機。1953年，該小組被獨立的銷售和營銷部門取代，以便更好地滿足廣大發動機客戶的需求。發動機銷售現在約占公司總銷售和收入的三分之一。1963年，卡特彼勒和三菱重工在日本成立了第一家由美國公司擁有部分股權的合資企業。卡特彼勒三菱有限公司于1965年開始生產，現已更名為新卡特彼勒三菱有限公司。現在是日本排名第二的建筑機械和礦用設備制造商。 1981-83年，全球經濟衰退波及卡特彼勒，公司付出的是每天損失一.




百萬美元的代價。在不得已的情況下公司被迫大幅裁員。 1983年，卡特彼勒租賃公司業務擴展，為全球客戶提供設備金融服務可選方案，現已更名為卡特彼勒金融服務公司。 1985年至今，產品系列繼續多樣化，以滿足客戶的各種需求。現在我們有超過300種產品，比1981年翻了一番多。 1986年，卡特彼勒推土機公司更名為卡特彼勒公司——更準確地反映了公司不斷發展的多樣性。 1987年，耗資18億的工廠現代化項目已啟動，使制造流程更加順暢。1990年，公司結構進行了分散，根據資產回報率和客戶滿意度重組業務單位。 1997年，公司繼續擴張，收購了英國的Perkins發動機公司。加上前一年收購了德國的MaKMotoren公司，卡特彼勒已成為世界領先的柴油發動機制造商。 1998年，世界最大的非公路用卡車——797型，在亞利桑那州的卡特彼勒試驗場閃亮登場。 1999年，卡特彼勒在全球最大的建筑設備展CONEXPO上公布新的緊湊型建筑設備系列，積極響應了客戶對更小、更通用的建筑設備日新月異的需求。 2000年，卡特彼勒慶祝成立75周年。 2001年，卡特彼勒是第一家在全球范圍啟動6Sigma的公司，并且在第一年獲得的效益就超出了實施成本。 2003年，卡特彼勒成為第一家整個2004型系列清潔柴油發動機完全.