深圳市PVC圍擋訂做、價格美麗

為了確保過往行人、車輛的安全和滿足文明施工相關規定，按交通組織要求分別在施工區段按需進行圍擋施工。圍擋位置在現有的人行道、中分帶及側分帶內。圍擋面材采用彩鋼夾心板，每片圍擋頂部及底部分別設置10cm高的鋼槽壓頂和鋼槽托底，兩側利用包邊槽鋼機械連接。施工過程中對圍擋的位置進行放樣并控制標高，保證圍擋一平順直。圍擋底部設置30cm高磚砌實體，每間隔2.9米設一個錨固于地面的20cm*24cm*30cm的C25砼基礎及斜撐基礎（50cm*50cm*50cm），上部設置彩鋼板2.2米，合計高度2.5米。綠化帶范圍內在清表整平后撒鋪10cm碎石，并澆筑10cmC25砼基礎。距離通行路口10米范圍內，采用浸塑隔離柵材料圍擋，可通視，基礎及高度同彩鋼板圍擋，圍擋張貼文明宣傳語不低于50%。圍擋采用C型鋼焊接骨架，強度必須符合相關標準規定，包邊槽鋼利用防銹漆進行兩遍涂涮后，采用油漆涂刷一遍，保證不漏色，確保不生銹。
安全及文明施工措施
為了進一步加強工地的施工現場管理，創建文明施工優質工程，我部將沿途各個道口均采用以下措施。
1、工程沿線的出入口，在留出車輛行駛道口后，距離通行路口20米范圍兩側采用通透式圍欄封閉，總高度不低于2.5米，其余沿線均用彩鋼板圍護。
2、設置施工平面布置圖、工程概況牌、文明施工宣傳牌及項目管理人員名單、聯系電話，自覺接受社會監督。
3、在分流互通的入口前100m，出口前100m，設置分流指示牌與，并派專人在交警主導下協助交警指揮疏導交通。
4、施工現場工地出入口，增設移動護欄，并掛設指示牌，禁止社會車輛通行。
5、施工路口按設計院交通組織方案調整原卡口信號指示燈，醒目施工部位夜間設警示燈，以告誡行人和車輛注意安全。
6、出入道口做好圍護維修的清理工作，定期對圍護進行清洗、維修，出入口派專人進行打掃，以防車輛輪胎沾帶泥土運行，便道處經常灑水以防塵土飛揚，影響環境衛生，保證作業區與出入道口的清潔衛生。
總體方案 
為最大限度減小圍擋施工對周邊商業的影響。XX站附屬結構圍擋施工分為三期進行，一期進行XXXX一側B號出入口施工占地；二期進行XX一側1號風道、A號出入口及XX一側C號出入口施工占地；三期進行XX一側D號出入口施工占地。每期又分臨時圍擋占地、正式施工圍擋占地兩階段進行，同時，要求臨時施工圍擋要求在1天內完成。施工圍擋嚴格按照深圳市軌道交通建設管理有限公司《深圳市建設工程施工現場場容衛生標準》及相關規范、規程和技術標準的要求執行。
在其中進行正式施工圍擋建設的準備工作，包括臨時用水、臨時用電的管線埋設及設施安裝等施工準備。
結合深圳市相關部門的管理要求，建設工程施工現場周邊應設置連續、密閉的圍擋，
具體參見以下標準:
1、圍擋采用藍色彩鋼板形式進行圍設，其中下部基礎采用磚砌結構，基礎和立柱及內外抹面涂灰色防水涂料（參考附圖）
2、圍擋外側可間隔設置施工單位的名稱標志和“深圳市軌道交通建設管理有限公司”的標志、“深圳地鐵4號線”標志。圍擋的顏色采用淺藍色、灰色或白色，無污染和油漆脫落，圍擋上可用淺藍色、灰色或白色油漆噴涂施工企業標識和項目名稱。施工企業標識和項目名稱設置標準為“××公司承建××工程”，字體為仿宋字，字體大小為0.6米×0.8米（寬×高），字體下沿距地面0.6-0.8米，字體必須正確規范、工整美觀
3、施工現場主出入口大門和門柱牢固美觀，設置符合要求的封閉推拉門，其他出入口設實體大門。具體開口位置，及開口布置情況依照《深圳施工圍擋交通導改工程施工設計（含初設）》為準。大門上標有企業標識。在出入口明顯處應設置公示牌，公示牌應為白底黑字，應寫明工程名稱，建設單位、施工單位、監理單位、設計單位，項目經理及聯系電話，開竣工日期。標牌面積

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