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[供應]XJ-200型汽車懸架裝置試驗臺
- 產品產地：浙江
- 產品品牌：江興電子
- 包裝規格：XJ-200
- 產品數量：888
- 計量單位：臺
- 產品單價：0
- 更新日期：2023-12-19 10:03:40
- 有效期至：2024-12-18
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XJ-200型汽車懸架裝置試驗臺
詳細信息
XJ-200型汽車懸架裝置試驗臺
一、 用途及適用范圍
汽車懸架系統是保證汽車行駛平順性和穩定性及駕駛員操作可靠性的重要裝置。懸架系統減振器的質量直接影響車輪的接地力。如果減振器失靈，將會使車輪喪失足夠的接地力，直接影響汽車行駛轉向的可靠性而危及汽車的安全。
汽車懸架裝置測試臺是檢測汽車懸架系統必不可少的設備，測試臺排除了以前人工檢視的主觀因素而引發可靠性差的情況，能在很短的時間內精確地測定汽車懸架裝置的實際狀況和安全性能狀態。并判定該汽車是否可以繼續行駛或需要維修。
XJ-200型汽車懸架裝置檢測儀可以對軸重2t以下，包括鋼板彈簧或螺旋彈簧懸架裝置的汽車進行測試。當小于10t軸重車輛不需檢測時可直接通過。
本產品依據中華人民共和國國家計量技術規范JJF1192-2008《汽車懸架裝置檢測臺校準規范》和中華人民共和國交通行業標準JT/T448-2001《汽車懸架裝置檢測臺》設計，制造和檢驗。
二、技術參數
最大測試軸重： 2t
起始激振頻率： 24Hz
電機功率： 3KW×2 （Y100L2-4）
測試寬度（平臺內寬×外寬）： 910mm×2010mm
主機尺寸（長×寬×高）： 2140mm×450mm×305mm
電源： AC380V ，50Hz三相四線
電源： 交流380V±10%；50HZ±2%
工控機電源電壓： 交流220V±10%；50HZ±2%
最大允許誤差 ±3或±2%。
分度值 不大于1
工作條件
環境溫度： 0～40℃
相對濕度： 不大于85%RH
三、工作結構及工作原理
XJ-200型汽車懸架裝置檢測臺由機械及電氣測控儀表兩大部分組成。
1、 結構見下圖：
1） 本汽車懸架裝置檢測臺采用鋼板彎折整體焊接機架，有良好的強度和美觀的外形，在底面有四顆M12×50調節螺栓，安裝時調整主機非常方便。
2）臺板下的傳感器將軸重的信號送二次儀表。
3）工作流程：啟動電機、主軸、偏心輪總成（5）轉動，通過滾子鏈聯軸器（6）帶動振動平臺總成（3）上下振動——傳感器上下運動（8），待振動穩定后自動關閉電動機，飛輪和電機轉子所儲存的能量逐漸釋放使激振頻率也逐漸衰減。在衰減的過程中，當激振頻率到達由檢測臺和汽車懸架系統所組成的固有的頻率時產生共振，傳感器會把變化的壓力信號轉換成電信號傳輸給儀表進行數據處理。
最小動態車輪垂直載荷
計算公式：吸收率= ————————————
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