汽車配件進口報關手續|單證
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泓邑進出口代理公司專業清關汽車配件,汽車零配件,泓邑進口一般貿易清關代理
汽配進口申報要素:
1:品名;
2:用途;
3:排氣量;
4:成套散件或毛坯請注明;
5:燃料類型;
6:狀態(成品、半成品、成套散件);
7:生產件的通用零件編號后加注"/TY";
8:成套散件裝配后完整品的零部件的編號;
9:品牌;13723582851111
10:型號;
11:零部件完整編號并在前加注"S/"、"W/"或"WF/"之一(生產件填報"S/",品牌和適用的整車廠牌一致的維修件填報"W/",品牌和適用的整車廠牌不一致的維修件填報"WF/");
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具體可以參考網址:
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2015年初,輕型柴油機市場的洗牌開始。2月26日,東風朝柴動力有限公司(簡稱朝柴)正式宣布由凌鋼集團托管,有著近60年發展歷史的老牌柴油機企業陷入奄奄一息的困境中。
朝柴是一家在發展中不斷探索體制創新的企業,然而這并未能挽救企業的頹勢。從2011開始,朝柴市場銷量和份額不斷下滑。2012年銷量降幅高達25%,市場份額也萎縮至4.16%,銷量排名從第七跌落至第十。隨后幾年企業的經營持續惡化。2014年朝柴全年銷量僅7萬多臺,同比下降40%以上,不僅首次跌出車用柴油機企業銷量前十名單,也創下了前所未有的歷史銷量新低。
改制、托管都沒有給朝柴帶來更多的發展活力。也許過硬的產品和管理機制仍是這家企業最缺乏的。被托管后的朝柴發展如何?資產負債率過高、技術儲備不夠、市場萎縮、采購成本高等諸多問題是否已經逐步得到解決?
2015年初,輕型柴油機市場的洗牌開始。2月26日,東風朝柴動力有限公司(簡稱朝柴)正式宣布由凌鋼集團托管,有著近60年發展歷史的老牌柴油機企業陷入奄奄一息的困境中。
 
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