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  管橫斷面60°所對應的弧長，平時切口向上，當浮油達到一定厚度時，集油管繞軸線轉動，使切口浸入水面浮油層之下，然后浮油溢入集油管并沿集油管流到集油池。小型隔油池通常采用這種方式收油。
  刮油機刮油。大型隔油池通常使用刮油機將浮油刮到集油管，刮油機的形式和氣浮池刮渣機相同，有時和刮泥同時進行成為刮油刮泥機。平流式隔油池刮油刮泥機設置在分離段，刮油刮泥機將浮油和沉泥分別刮到出水端和進水端，因此需要整池安裝。斜板隔油池則只在分離段設刮油機，其排泥一般采用斗式重力排泥。
  自動收油罩收油。隔油池分離段沒有集油管或集油管效果不好時，可安裝自動收油罩收油。要根據回收油品的性質和對其含水率的要求等因素，綜合考慮出油堰口標高和自動收油罩的安裝位置。
斜板式隔油池
    蘇州隔油池生產廠家示斜板式隔油池。這種型式的隔油池可分離油滴的最小直徑約為60um，相應的上升速度約為0．2mm／s。含油廢水在斜板式隔油池中的停留時間一般不大于30min，為平流式隔油池的1/4—1/2。
    隔油池的浮渣，以油為主，也含有水分和一些固體雜質。對石油工業廢水，含水率有時可高達50％，其它雜質一般在1％一20％左右。
    僅僅依靠油滴與水的密度差產生上浮而進行油、水分離，油的去除效率一般為70％～80％左右，隔油池的出水仍含有一定數量的乳化油和附著在懸浮固體上的油分，一般較難降到排放標準以下。
    氣浮法分離油、水的效果較好，出水中含油量一般可小于20mg/L。
    對于鐵路運輸、化工等行業使用的小型隔油池，其撇油裝置是依靠水與油的密度差形成液位差而達到自動撇油的目的。
    平流式隔油池的設計與平流式沉淀池基本相似，按表面負荷設計時，一般采用1.2m3/m2·h；按停留時間設計時，一般采用2h。
    平流式隔油池表面一般設置蓋板，除便于冬季保持浮渣的溫度，從而保持它的流動性外，同時還可以防火與防雨。在寒冷地區還應在池內設置加溫管，以便必要時加溫。
平流式隔油池的特點是構造簡單、便于運行管理、油水分離效果穩定。有資料表明，平流式隔油池可以去除的最小油滴直徑為100～150um，相應的上升速度不高于0.9mm/s。
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