云南NCD-50沖擊小型搗固機原裝正品_搗固鎬維護

搗固鎬適用于鐵路線路大修、維修作業中道床、石碴搗固，具有作業效率高、體積小、重量輕、操作簡單、安全可靠等特點，能夠滿足鐵路道碴搗固作業的需要。

云南NCD-50沖擊小型搗固機原裝正品_搗固鎬維護

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地  址：遼寧省錦州市

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NCD-50沖擊小型搗固機突破了傳統設計理念，綜合性能表現優異，除汽油機以外的各系統均是有自主知識產權的獨創技術，其特點表現在：

1.擾動力強大，搗固后軌枕回降量小，相比傳統產品搗固效果大幅提高.

2.硬軸式傳動，結合專用聯軸器的全新傳動系，使壽命有了保障.

3.結構簡單零件少，重量輕，操作靈巧自如.

4.選擇最強的軸承和最優的潤滑脂，溫升平緩，延長無故障使用周期.

技術參數：

激振力、零件總數、整機重量都創造了同類產品的新紀錄

激震力：5200N7500r/min

6980N8400r/min

振幅：5-14mm

振頻：126HZ

轉速：7600n/min

重量：13kg±0.5kg

功率：1.47kw(小松G4L-43)

外型尺寸-1050*350*290

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優化售票組織，改善旅客購票體驗，盡最大努力方便旅客出行。5年來，上海局大力推廣自助購票、網絡購票，自助售(取)票機投放數量由當初的不足千臺猛增至2122臺，投放位置由5年前僅限于站內拓展到目前的商嘗學校、居民區，選擇自助購票的旅客從不足50%提高至目前76.8%，其中互聯網購票目前占自助購票的94.3%逐步推行票額收益管理，按車次建立票額分配檔案，分線別、方向、階段、時段制定席位共復用策略，用好用足票額，既方便旅客，又增加效益。5年來，該局大力發展“高鐵+航空”聯運，從當初僅有5個城市車站與一家航空公司攜手，逐步發展到目前管內17個城市車站平均每日100多趟動車組與3家航空公司800余班次航班對接聯運，每年選擇“一次購票、空鐵暢行”服務的旅客從不足2萬人次增至約8萬人次。針對今年初國家新版內含芯片的卡式臺胞通行證的發放，他們以省會、地級市車站為重點，積極推進車站臺胞證等專用證件識讀設備加裝工作，目前長三角地區共有99個車站、138臺自助售(取)票機可為港澳臺胞辦理購票、取票業務。

創新服務手段，提升服務品質，讓溫馨出行具體化、有形化，引導旅客出行首選鐵路。5年來，上海局不斷創新，拓展信息服務領域，尤其是2015年著手研發了“上鐵12306”移動客戶端，安卓和蘋果兩個版本軟件同時具備列車時刻查詢、候乘信息查詢、遺失物品查找、重點旅客預約、訂票送票服務、訂單查詢、智能語音服務、人工在線服務等綜合服務功能，截至目前，軟件注冊用戶達9.8萬人、訪問量累計708.3萬次持續做好動車組餐飲服務，在豐富餐飲品種的同時，自2016年在全路率先推出互聯網訂餐服務，今年暑運管內合肥南、南京南、上海虹橋、杭州東4站累計完成配送5.4萬單、約占全路45%。該局深化智慧商旅品牌建設，積極拓展高鐵站車移動支付項目，今年初已覆蓋管內所有高鐵站車，暑運累計完成移動支付交易276萬筆、1.16億元整合既有站車等資源，加強與旅客的線上線下互動，提供取送票、接送站、行李搬運、進站綠色通道等全程“旅行管家”服務，改善旅客出行體驗。

創新驅動，砥礪奮進。5年來，上海局推動客運創新發展，旅客運量增勢強勁：縱向比，年客發量平均增長13.3%，接連突破4億人次和5億人次截至9月3日，今年旅客發送量已達4.29億人次，預計年內將突破6億人次大關。橫向比，“蘇浙皖滬”客運總量鐵路占比逐步提高，平均旅客票價收益率和客運收入均實現不同程度增長。

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我公司生產鋼軌鉆孔機，鋸軌機，搗固鎬，鋼軌打磨機，液壓方枕器，軌縫調整器，液壓起拔道器，軌枕內燃螺栓扳手，液壓拉軌器，高鐵器材等。

備注：以上內容由遼寧雙興鐵路機械有限公司提供，相關產品參數及圖片僅為參考，具體產品因生產批次不同可能會有出處，請和銷售人員聯系具體細節。