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[供應]ZKC127DZ司控道岔裝置廠家礦用司控道岔裝置
- 產品產地：山東濟寧
- 產品品牌：高博
- 包裝規格：ZKC
- 產品數量：999
- 計量單位：臺
- 產品單價：2000
- 更新日期：2024-01-18 15:00:36
- 有效期至：2034-01-15
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ZKC127DZ司控道岔裝置廠家礦用司控道岔裝置
詳細信息
ZKC127DZ司控道岔裝置單軌吊機車運送是煤礦井下一種現代化空中運送辦法，工字鋼單軌用圓環鏈懸掛在巷道頂部，機車在單軌上來回行進運送，具有便利快捷運送量大事端率低一級長處。ZKC127DZ司控道岔裝置可選地，電動轉轍機還包含傳感器，用于檢測由拉簧拉動的岔頭的方位，以及耦接到岔頭的檢測體，傳感器經過檢測檢測體的方位來檢測岔頭的方位。
ZKC127DZ司控道岔裝置產品詳情
ZKC127DZ司控道岔裝置組成
裝置由控制器、電動轉轍機、發射機、顯示器等部分組成。
ZKC127DZ司控道岔裝置的特點
（1）控制器采用抗干擾能力強的單片機進行信號采集識別判斷無線遙控能在遠距離對道岔進行準確遙控確保機車的安全行駛；
（2）采用數字編碼技術系統抗干擾能力強；
（3）顯示器直觀地指示出道岔目前位置司機可根據機車目標方向在遠方遙控改變道岔開啟位置；（4）顯示器亮度高字型大方美觀顯示道岔方位準確、清晰。
ZKC127DZ司控道岔裝置主要用途及應用范圍
本裝置適用于煤礦、非煤、礦井、井底車場及運輸巷道中道岔的集中控制以及單獨控制。
ZKC127DZ司控道岔裝置主要技術參數
（1）環境溫度：0℃～+40℃；
（2）相對濕度：≤96%（25℃）；
（3）安裝在無淋水、滴水劇烈振動的地方；
（4）在有沼氣爆炸性混合物，但無破壞絕緣的氣體或蒸汽環境的礦井場所。
（5）工作電壓：AC127V50Hz；
（6）防爆型式：礦用隔爆兼本質安全型防爆標志：Exd[ib]I。
ZKC127DZ司控道岔裝置工作原理
ZKC127DZ司控道岔裝置采用數字編解碼及微控制識別等先進技術設計而成主要由遙控器、接收器、微控制器系統（即單片機）、伺服機構、到位傳感器和顯示器等六大部分組成其中微控制器是控制核心。PLC模塊選用三個輸出點驅動道岔轉轍機，使所述司控道岔操控設備具有道岔鎖閉功用；所述PLC模塊選用兩個輸入點收集道岔狀況，使所述司控道岔操控設備具有道岔擠岔記載功用數字編碼發射機可發出9種不同編碼信號分別代表相鄰的9個需要控制的道岔。數字接收機接收發射機數碼信號并在微控制器控制下完成不同的道岔識別以確保非控制道岔不動作。到位傳感器將完成道岔的到位檢測顯示器將顯示道岔代號、道岔目前到位狀態和裝置故障等信息。
道岔代號用紅色的單個數字表示每個數字對應一組道岔。可是，現在關于一些道岔數量較少距聯鎖操控站場較遠，行車經過并不頻頻，作業較為簡略的線路區段，仍沒有或無法歸入聯鎖操控規模，行車依然選用人工手扳道岔和靠旗語手信號指揮行車道岔目前狀態是指道岔目前所開啟的位置即直道、岔道狀態分別用醒目的綠色箭頭“↑”和“→”表示。故障信息用黑屏指示。
工作原理如下：系統上電后首先完成自檢若自檢不正常將通過顯示器顯示故障指示；若自檢正常系統就處于待工作狀態。當礦車進入數字接收機的接收范圍后司機通過顯示器上的顯示代號（1、2、3、4……9）按遙控器上與道岔代號對應按鍵此時數字接收機收到道岔代碼數字編碼后將其送于微控制器系統進行數碼識別；印刷電路板經過電路板螺絲釘固定在上殼體或許下殼體上確認成功后微控制器系統向道岔驅動器發出指令使道岔驅動器動作同時由到位傳感器檢測出道岔位置信息。如果道岔沒有到位控制器發出指令道岔驅動器反向歸位。此時應檢查道岔內是否夾有雜物等清除完畢后再次操作一次遙控器系統可恢復正常工作同時顯示器將顯示道岔目前位置。主動操控箱包含電源模塊可編程操控器PLC模塊無線模塊繼電器和防雷設備，所述電源模塊別離和所述PLC模塊無線模塊繼電器道岔轉轍機信號機軌道電路相連，所述無線模塊和所述PLC模塊相連，所述繼電器和所述PLC模塊相連來作為所述PLC模塊的輸入輸出接點本系統在控制器處裝置可選配手動操作按鈕完成手動道岔扳道操作以防遙控器電壓不足引起不能正常遙控時的應急處理確保系統可靠運行。
公知的礦用司控道岔設備，由發射器主控箱電磁閥履行器和顯現器組成，主控箱收到發射器的信號后，驅動電磁閥操控履行器動作，帶動道岔改換，一起主控箱依據履行器中的方位傳感器反應信號，向顯現器輸出操控電源，顯現道岔的方位，該布景技能的缺陷是：顯現道岔的方位需求許多不同的銜接線，形成銜接線冗繁，給現場設備帶來困難，而且因連線過錯常常形成運送事端。ZKC127DZ司控道岔裝置軌道電路設置在鐵軌一側，其能夠感應一區段上是否有列車占用，以及列車是否現已徹底經過該區段。
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