桂豐自行車停車架是個(gè)大品牌桂豐專業(yè)生產(chǎn)抽拉式雙層置放架
在我國(guó)每個(gè)城市的土地用量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。而每個(gè)城市的非機(jī)動(dòng)車的用戶量是非常的大。在這樣一個(gè)寸土寸金的地方非機(jī)動(dòng)車的停車問(wèn)題是非常的嚴(yán)峻。在深圳的龍華地鐵就很好的利用到了，絕不浪費(fèi)一點(diǎn)點(diǎn)多余的土地還能把所有的停車問(wèn)題解決。在深圳龍華就安裝了一批抽拉式雙層置放架。
產(chǎn)品名稱：抽拉縮放式雙層自行車架（自行車立體停車設(shè)備）
產(chǎn)品型號(hào)：GF-235DDR-1
整體規(guī)格：長(zhǎng)2950mm*寬760mm*高1500mm
移動(dòng)卡槽：長(zhǎng)：1630mm，內(nèi)徑：6CM，外徑：8.5CM
固定底座：200*100mm，立柱：80*80mm
產(chǎn)品重量：40KG/套
產(chǎn)品包裝：
可停數(shù)量：上車位2輛，下車位根據(jù)長(zhǎng)度定做車位
適用車輛：各類型自行車停放
【產(chǎn)品用途】
中國(guó)號(hào)稱自行車王國(guó)，自行車在城鄉(xiāng)的保有量數(shù)以億記，自行車具有環(huán)保，節(jié)約能源，健身等多種功能，一直是國(guó)人首選的交通工具，隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，城市居民長(zhǎng)距離的公共交通，逐步進(jìn)入地鐵輕軌和大公交的時(shí)代，然而自行車仍然是上班族不可替代的短途交能工具，在城市人口密集地區(qū)，由于自行車的停放量過(guò)于龐大以及停放的方式不盡如人意，尤其在地鐵站口，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，學(xué)校醫(yī)院等人口密集場(chǎng)所，停車難、停車亂、易丟車，有些甚至占用人行道和機(jī)動(dòng)車道，給交通安全帶來(lái)隱患，給城市治安和城管帶來(lái)麻煩，是市政管理部門多年未能有效解決的一個(gè)難題，針對(duì)停車場(chǎng)有限，停車泊位不足，建立或?qū)υ械膱?chǎng)地加以改造，建立高效能的自行車停車場(chǎng)所，是解決這一矛盾的有效方法。
【產(chǎn)品特點(diǎn)】
1.采用臺(tái)灣進(jìn)品Q235碳素鋼材質(zhì)以及采用稀土防腐熱鍍鋅閃銀噴塑，雙重防腐防蝕設(shè)置，強(qiáng)度高，使用壽命20長(zhǎng)年不生銹。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)獨(dú)特新穎，外形美觀。 采用噴塑一種新工藝，不需稀料，施工對(duì)環(huán)境無(wú)污染，對(duì)人體無(wú)毒害；涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng)。 
2.根據(jù)具體的空間條件，單雙層自由組合，最大程度上利用空間，節(jié)省土地資源。 打破停車傳統(tǒng)，營(yíng)造安全，舒適，美觀的停車環(huán)境。 
人性化的設(shè)計(jì)，自行車停放方便省力，操作簡(jiǎn)單。 
3.采用整體模壓鉚焊全鋼結(jié)構(gòu)，設(shè)備結(jié)構(gòu)精巧，使用氣動(dòng)彈簧，操作更加輕便，提高安全性。雙層立體停車架上車臺(tái)設(shè)有靈巧的氣動(dòng)彈簧原理機(jī)構(gòu)，可以輕松地將自行車放入上車臺(tái)，上車臺(tái)還設(shè)有圍欄，確保停車過(guò)程是輕松安全的。適用于各種場(chǎng)合，各種車型。 
4.此款雙層自行車停車架的設(shè)計(jì)理念是為了節(jié)約空間，在相同的占地面積上增加一層，從而達(dá)到增加停放數(shù)量的目的，下層使用我們自主研發(fā)的卡位式停車架，可以在原有場(chǎng)地面積不變的情況下，將自行車的停放數(shù)量提高1-2倍，并且比市場(chǎng)上常見的單層平移式會(huì)節(jié)省幾倍的成本。
【安裝說(shuō)明】
將附帶的螺絲件將移動(dòng)卡槽與立柱拼接固定成一個(gè)整體車架。底座配置了4個(gè)膨脹螺絲，兩邊各2個(gè)，只需在硬質(zhì)地面用沖擊鉆對(duì)應(yīng)各個(gè)安裝孔點(diǎn)的位置按膨脹螺絲規(guī)格開好孔后，用膨脹螺絲固定即可放心使用。

桂豐牌自行車停車架可以做代理嗎