智能路基脫空檢測儀  長大路面脫空檢測儀

水泥路面檢測，脫空檢測，脫空
名稱：水泥路面脫空檢測儀
廠家：西安長大公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司
原理：聲振法
用途：可以快速方便地檢測道路水泥混凝土路面的脫空情況。
詳細(xì)介紹：
產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域  > >
水泥混凝土板板底的脫空檢測
水泥混凝土路面的養(yǎng)護(hù)
水泥混凝土路面加鋪瀝青路面前的處置

產(chǎn)品原理  > >
聲振檢測法是激勵被測試件產(chǎn)生機(jī)械振動，測量其振動的聲學(xué)特征來判定質(zhì)量的技術(shù)。

產(chǎn)品亮點  > >
識別率高
在京珠南高速公路通過注漿量的方法對脫空檢測結(jié)果進(jìn)行了驗證，并對注漿的流向進(jìn)行了分析，聲振法識別率高達(dá)97％，而FWD的識別率只能達(dá)到70％。
造價低
FWD脫空檢測費用高昂，而聲振法檢測費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于它。
速度快
聲振法檢測速度至少是FWD的三倍。
可操作性強(qiáng)
配套有聲振法脫空判斷軟件的使用，使得脫空檢測方便快捷。
對交通影響小
水泥路面脫空檢測儀設(shè)備體積小巧，檢測一條車道僅封閉一條車道，而FWD需要二條車道，且FWD高速公路掉頭將花費大量時間。
數(shù)據(jù)處理快捷
水泥路面脫空檢測儀現(xiàn)場可以輸出檢測結(jié)果，并與路線樁號對應(yīng)。而FWD需要從原檢測數(shù)據(jù)中提取后，再進(jìn)行二次判斷才能得出結(jié)果，需時長。
國內(nèi)專利技術(shù)
擁有國內(nèi)知名的道路工程研究所作技術(shù)支持。

常用的檢測方法對比  > >
外觀判別法。缺點：無法對板底進(jìn)行觀察判別。
人工撞擊法。缺點：人為因素很大，不準(zhǔn)確。
彎沉判別法（FWD）、多級荷載回歸法。缺點：設(shè)備昂貴笨重，操作復(fù)雜，需時長，需專業(yè)人員協(xié)助。
聲振檢測法。本儀器使用的原理。優(yōu)點：靈巧、識別率高、造價低、速度快、可操作性強(qiáng)、對交通影響小、數(shù)據(jù)處理快捷。幾乎無缺點。