轎門設置在斬廂門框處。矯門的開啟和閉合是由操作者或歸功門機控制。自動門機設坪在斬廂近門口上方，其目的縣保證運行的絕對安全和減輕操作者的勞動強度，提高運行效率。
   轎門的上方設登電聯鎖觸頭：當轎門確實閉合時，才允詢：電梯啟動運行；當轎門末閉合購，電梯不會啟動運行；當屯梯在運行過程中。由于某種原因而使之轎門有開啟或未關緊的趨勢和現象，電梯立即停止運行，起到安全聯鎖作用。
   補償鋼絲繩或補償鏈的兩端分別設在轎廂和對重下部中心位置。該裝管并非所有電彬都設監，當電梯轎廂提升高度大子30米以亡油層摟才必須設置。其目的是補償電梯在上下引似個，Ih于曳引鋼絲繩在曳引輪兩邊的重量變化，引起電動機力矩不平衡。使之電梯有準確的乎層精度和足夠的曳51功率。
   該裝只是設置在井道與轎廂頂端的一套乎層電器元件。為確保電梯在接近層站時，發出電梯減速乎層信號，保證電梯有準確的乎層程度。在電梯井謹內還設置中間接線盒和冬尼姑接線盒；控制電纜兩端分設在井道頂端或中間接線盒和斬廂底部。
   井道地坑也是井道系統的土建設施之一。在地境中設置有緩沖器和限位開關裝置等。