車用尿素溶液生產(chǎn)廠家14年開始，關(guān)于國四我們聽到的聲音更多的是：又有哪些城市規(guī)定了國四實(shí)施時間？用戶開始詢問更多關(guān)于國四車型的情況？企業(yè)也不再討論要不要實(shí)施國四了，而在告訴大家，怎么用好國四車型？行業(yè)內(nèi)，越來越多的人為國四選配車型支招。

而與國四最直接，最密切的或許還是一個叫車用尿素的東西，我們聽到的聲音是：車用尿素是不是非加不可？車用尿素會帶來什么樣的使用成本？我能不能拆除車用尿素罐？我能不能把OBD給關(guān)了？甚至銷售車用尿素的經(jīng)銷商也告訴我們：現(xiàn)在車用尿素牌子太多了，我們也不清楚哪個牌子好，哪個尿素能帶給用戶更多的實(shí)惠？基于此，濟(jì)南天地和和你一起聊聊“尿素那些事”

有司機(jī)認(rèn)為車用尿素原理很簡單，為了省車用尿素購買成本會加水使用，這樣做會帶來什么樣的危害呢？

相關(guān)技術(shù)專家指出，用戶的此種方法較為隱蔽，但是由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5%的車用尿素溶液卻無法對廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx排放依然過高，降低排放，優(yōu)化壞境的“國四”標(biāo)準(zhǔn)也無異于一紙空文。長期加水使用，會導(dǎo)致SCR系統(tǒng)長期不正常工作，OBD系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機(jī)輸出功率并增加油耗，同時還會損壞SCR系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR系統(tǒng)的總費(fèi)用在7萬到8萬之間，單獨(dú)更換噴嘴也需要2000多元，嚴(yán)重情況下?lián)p壞了催化劑會產(chǎn)生3-5萬元的維修費(fèi)用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實(shí)際上得不償失。