大型海洋船艦鋼-易焊|耐蝕|高強韌|耐海浪沖擊 大型海洋船舶鋼:合金元素含量4.82%,經高溫回火后于常溫下:σs≥835N/mm2,δ=18.5%, ψ≥60%,?。粒耍觯剑叮罚罚保剩弧。玻啊鏁r:AKV=91-86J; ?。矗啊鏁r,Akv≥77J;它是一種低碳低合金,易焊、耐蝕、高強韌、耐海浪沖擊、抗顛簸的特種鋼;可廣泛用于制造萬噸級以上的大型導#彈#攻擊艦、巡洋艦、深水潛艦及海洋工程。它較美國水面戰艦用鋼HY100[σs≥686N/mm2,δ≥18%, AKv(-20℃)≥75J]之σs提升了21.72%,Akv(-20℃)提升了18%;較美國巡洋艦及航母用鋼HY120[元素均量6.6%,σs=792N/mm2, δ≥17%,?。粒耍觯ǎ玻啊妫荩叮担剩萜洇遥筇嵘耍担矗常?,而AKv(-20℃)卻提升了36.15%;2014年4月查新達國內外開創性領先水平。 這些民用特鋼產品,其應用范圍十分廣泛,其經濟、生態環保等價值每年應在數萬億以上,現僅以三種民用特鋼為例概算如下: A、汽車、橋梁、船舶、塔架、建筑等焊接結構鋼: 011-8-18之σs是中國現有上述用鋼最多的16Mn·RE(811/410)1.98倍,而常溫沖擊韌性為現有用鋼的(83/27)3倍多;若按性能制作,則用鋼至少可降低用鋼量40%;按2012年我國產鋼7.2億噸,而這類結構用鋼量達3.2億噸;社會綜合經濟效應匯算如下: 節省用鋼40%的經濟效益: (1)節資:(3.2億噸×40%)×3000元/噸=1.28億噸 ×3000元/噸=3840(億元); (2)減少礦山資源開采量:3.2億噸×40%×1.3=1.664(億噸); (3)減少資源運費及上、下車費及開采費:1.664(億噸)×(300元/T+50×2元/T+400元/T)=?。保常常保保玻▋|元) (4)減少煉鋼電耗費(折成標煤計算):1.664億噸×605kg/噸=10067.2(萬噸);價值約:10067.2(萬噸)×300元噸=302.16(億元); (5)減少煉鋼用水及水費:10067.2(萬噸)×4.1米3/噸=41275.52(萬米3);水費:41275.52(萬米3)×4元/米3=?。保叮担保▋|元); (6)降低空氣污染,減少So2排放量:1.664(億噸)×1.63kg/噸=27.1232(萬噸); 上述節資降耗累計:5490(億元) 上述各特殊鋼種的性能檢測均由國家技術檢測中心進行;也經國家權威機構檢索查新,確認其絕大多數性能指標已達到國家領先水平。