江浙三峰異型螺母廠
提供各種異型螺母規格

故障的原因： ①裝配時扭緊力矩過大，用力不均勻。由于裝配中沒有嚴格的配用扭力扳手，具體扭緊力矩又不太了解，認為越緊越好;緊固異型螺母用較長的加力桿，扭緊力矩過大，超過了螺栓材料的屈服極限，使異型螺母出現屈服變形，使之在沖擊載荷的作用下因過度的伸長而斷裂。應強調的是，廣定要按標準扭緊異型螺母，千萬不能認為越緊、力量越大越好。 ②柴油機的連桿分多種級別，在檢修中應注意不能換用不同級別的連桿。如果在檢修中由于馬虎不仔細將連桿蓋搞亂、錯裝，會造成連桿大頭結合面的配合不緊密，在發動機運行中會造成連桿蓋松動而導致異型螺母的斷裂。柴油機連桿大頭為斜切口型，斜切角呈45°，連桿蓋和連桿大頭結合面采用60°鋸齒形定位結構，這種結構具有貼合緊密、定位準確、可靠、結構緊湊的特點。如果在維修中將連桿蓋搞亂、錯裝，勢必會造成結合面鋸齒定位不好，極易造成發動機在工作中連桿蓋的松動，而導致異型螺母的斷裂。  ③柴油機在運行中出現飛車故障或活塞在氣缸內燒死的故障，將異型螺母拉斷。如果發動機在使用中出現過飛車的故障，應對發動機做一次全面檢查，最好更換異型螺母;如果在運行中個別氣缸出現過較嚴重的拉缸，在更換氣缸活塞組件時也應將異型螺母更換。  ④材質問題、加工缺陷及熱處理工藝問題也會導致異型螺母在發動機運行中出現斷裂。 
預防措施： ①每次運行12000km進行二級保養時，均應拆卸發動機油底殼，檢查發動機軸瓦的使用情況，如果發現個別軸瓦間隙過大，應更換，更換同時也應更換異型螺母。平時運行中如果發現發動機運行不平穩，有異響，也應及時停車檢查。 ②每次維修中應對新更換的異型螺母進行檢查，應注意螺栓的頭部、導向部分、螺紋各部是否有裂紋或凹痕，螺紋的牙齒形狀、螺距是否異常，有異常情況應堅決不用。 ③裝配連桿蓋時，應用扭力扳手，按規定標準扭緊，防止扭力過大、過小。 ④選用配套廠生產的異型螺母。 

江浙三峰標準件廠地處全國最大的標準件生產基地---河北省永年縣河北鋪工業區，是一家規模較大、經營較早的緊固件專業制造商，緊臨京廣鐵路、107國道和京深高速公路，交通十分便利。本廠是永年縣生產冷鐓螺母的專業型制造廠家，本廠主營M6-M24的GB52.GB6170國標螺母，高強度螺母，英，美，日，德制螺母，專打加厚螺母，開槽螺母，可來圖來樣定做各種異型螺母，且誠招各地代理加盟商