江西便捷內燃搗固鎬_搗固鎬操作規程

搗固鎬具有結構簡單性能可靠、養護維修方便、使用壽命長等優點，內部獨特的采用萬向節傳動、高頻振動軸承，大大的降低了故障率，使內燃搗固鎬在搶險、突擊中連續搗固4小時無故障成為現實，從而保證了作業效率。

江西便捷內燃搗固鎬_搗固鎬操作規程

————————————————————————————-錦州雙興?二十年專業制造——————————————————————————————————

客戶咨詢：15640653277

聯系人：郝經理

公眾號：jzsxtl

網址：jzsxtl

地址：遼寧省錦州市

辦公：0412-4894876

傳真：0412-4894876

技術服務：15640653277

————————————————————————————-爭創行業領先品牌?錦州雙興——————————————————————————————————

江西便捷內燃搗固鎬_搗固鎬操作規程

便捷內燃搗固鎬是鐵路道床養護的一種小型養路機械，主要適用于道岔及繁忙線路上利用列車間隔進行的搗固作業，它具有重量輕、體積小、性能優良、壞損率低、上下道方便迅速、操作輕便等優點。

本機主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成，構成獨立完整的手持式搗固機，既沒有冗長的電纜線，也沒有笨重的軟軸，結構合理緊湊，使用方便。

產品參數：

發動機型號單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統，49.3cc

最大動力，最大轉速1.45KW/6500r/min

額定沖擊頻率20Hz～30Hz

沖擊能量25-40J

重量22.5kg

江西便捷內燃搗固鎬_搗固鎬操作規程

 我國高鐵鐵路發展大致可以分為兩個階段：第一階段，1990年至2007年，期間全國鐵路五次大提速，技術上對引進的德、日、法高速動車組進行了消化吸收第二階段，2008年至今，以《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》的啟動實施為標志，高鐵產業進入自主創新的階段。依托科技部和鐵道部聯合開展的《中國高速列車自主創新聯合行動計劃》和“十一五”國家科技計劃項目，我國已建立了以政策為指導、市場為導向，以企業為主體、產學研用相結合的科技創新模式以高速列車設計制造企業為龍頭，聯合國內多家高校、科研院所及高速列車零部件配套企業，發揮各自優勢科技資源和產業資源，分工協作，突破高速列車關鍵技術，構建起高效的高速列車技術創新機制，使我國高速鐵路發展技術創新進入到一個新的階段。

2015年是鐵路“十二五”規劃的收官之年。2015年全國鐵路完成固定資產投資8200億元人民幣，新增鐵路運營里程9000多公里，新開工61個項目。從2011年開始，中國鐵路固定資產投資從5863億元快速增長至8000億元，其中較大比重投入到高速鐵路領域，2016年鐵路固定資產投資仍將保持8000億規模。

江西便捷內燃搗固鎬_搗固鎬操作規程

其他型號搗固鎬：D-3型電動搗固鎬、NCD-50型內燃搗固鎬、ND-4.2*2型軟軸搗固機、ND-4.2*4型內燃軟軸搗固機、ND-4.2型手提式內燃搗固機、ND-4型手提式式內燃搗固鎬、ND-40沖擊搗固鎬、NRD-4型內燃軟軸搗固機、PPSN55鐵路搗固鎬、SND-23型內燃搗固鎬、XYD-2液壓搗固機、YD-2型液壓道岔搗固機、ZCD-300型直動沖擊搗固鎬、威客內燃搗固鎬。