濟寧浩博工礦機械設備有限公司始終秉承“誠實做人，老實做事”的經營理念，堅持“安全第一，質量第二”生產方針，堅信發展才是硬道理，發揚“團結文明，用心盡責”的精神，努力追求“創新產品，提升服務，永續經營”企業目標，致力于精鑄設備的開發制造及技術服務，與時俱進，為鑄造企業發展服務，以求共贏，實現企業及社會和諧發展。大家有任何關于公司和產品的問題需要咨詢，歡迎隨時聯系我。

下面就讓我來帶領大家了解這款產品：

YD-22型液壓搗固機是廣集國內外用戶十多年對搗固機的使用經驗，以柴油機為動力針對鐵路道碴搗固作業研制出的新產品，主要應用于線路的維修、大修及新建線路的搗固作業。

YD-22型液壓搗固機采用雙導柱，單缸升降方式，通過對線路的搗固使石碴具有一定的密實度及彈性，提高了線路整體穩定性與平順性，不僅能延長鋼軌使用壽命，同時也能延長輪對的使用壽命，使列車運行更平穩，降低了鐵路運輸成本。

該型搗固機主要是為了適應客運高速、貨運重載、運輸高密度的重載軌道結構的需要而設計。應用該機械對線路搗固作業，完全可以取代傳統的線路維修機具，克服了傳統線路維修工具勞動強度大、作業效率低、搗固質量差的缺點。YD-22液壓搗固機已通過鐵路局的技術鑒定及鐵道部安全審查，具有搗固裝置重量輕、操作靈活、故障率低搗固質量好等許多優點。

  具體特點如下：

　　l、該機采用柴油機為動力，具有穩定的大馬力輸出，燃油消耗率低，潤滑油耗量少，噪音低等特性。也可根據用戶需要采用電動機或汽油機為動力。

　　2、鎬撐插入道碴深度≥90mm，可適用于不同型號鋼軌線路的大、中維修及新建線路的搗固作業。

　　3、液壓系統采用扣壓式膠管接頭，同時加大了管通經，使得液壓油流量增大，提高了作業效率。

        4、夾軌裝置采用下插時自動夾軌，夾鉗動作迅速，操作方便。

　　5、傳動離合器采用離心塊摩擦片式結構，傳遞扭距大，降低傳動損失，提高了傳動效率。

　　6、每臺搗固機兩對鎬臂同時作業，由兩個夾實油缸同時驅動，夾實力大，搗固質量好，作業效率高。

主要技術性能

　　動力：SF190柴油機

　　　額定功率：9.5馬力               

　　　額定轉速    ：2300rpm

        自        重：96kg                           

　　振動頻率        ：      67Hz

　　液壓系統工作壓力為5.0MPa（出廠前已調定）

　　最大下插力    ：      19kN

　　最大夾實力    :        7.1kN×2

　　提升時間        :        2s

　　下降時間        :        1s

　　張夾時間        :        0.5s

　　下插深度        :        90～120mm（枕底面以下）

　　激振力            :        22kN

　　生產效率        :        ≥340根軌枕/每組每小時

　　主機凈重        :        390kg

　　外型尺寸        :        1420㎜×680㎜×1550㎜

　　作業形式        :    單側下道二臺為一組，適用復線或單線路肩較寬地段

　　　　　　　　　　　雙側下道二臺為一組，適用單線路肩較窄地段

　　走行架輪距1435㎜

以上就是這款產品的介紹，大家如果有什么問題歡迎來電咨詢，也可以來公司實地參觀考察。

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