非標(biāo)鏈條分類A系列傳動(dòng)用短節(jié)距精密滾子鏈

(節(jié)距:25.40mm普通材質(zhì))

單排       雙排     多排

齒形傳動(dòng)鏈   寬度:13.5mm   寬度:16.5mm   寬度:19.5mm

其他寬度

非標(biāo)鏈條保養(yǎng)

非標(biāo)鏈條常見(jiàn)情況

一般我們新車上都是有層油的————我是指非標(biāo)鏈條上， 不過(guò)那個(gè)油不是潤(rùn)滑油， 應(yīng)該是做保護(hù)的機(jī)油，是為了考慮到存儲(chǔ)非標(biāo)鏈條可能時(shí)間比較長(zhǎng)，避免非標(biāo)鏈條生銹腐蝕，這個(gè)油可不是潤(rùn)滑油。 騎行一段時(shí)間后， 需要上油， 上油的宗旨是：“過(guò)猶不及”，這點(diǎn)一定要記得， 大家可能見(jiàn)到過(guò)有些人的車非標(biāo)鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子， 這可是最忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了， 這樣的車子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰，不管是國(guó)道還是山路， 長(zhǎng)時(shí)間騎行下來(lái)更加骯臟，粘上在非標(biāo)鏈條和飛輪上的沙子會(huì)和車子轉(zhuǎn)動(dòng)一起參加磨合，這將大大增加自行車行走系統(tǒng)的磨損速度，記得我們維修的一個(gè)客戶的車3000km不到， 一套deore9段27速的行走系統(tǒng)就磨損得跳齒了，后撥導(dǎo)輪摩得很尖！非標(biāo)鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤(pán)的齒也磨損得很尖，導(dǎo)致騎行時(shí)候大力的情況下嚴(yán)重跳齒。如果按照正常保養(yǎng)上油的話，這樣的系統(tǒng)至少可以跑7，8km以上，也有客戶跑了10000多km，所以不要輕易懷疑你的變速行走系統(tǒng)的壽命。

在我們使用鏈條時(shí)有哪些問(wèn)題需要注意

      在如今各項(xiàng)生產(chǎn)技術(shù)不斷提升的形勢(shì)下，市場(chǎng)上所供應(yīng)的鏈條產(chǎn)品也是不同類型、不同規(guī)格，其中鍍鋅鏈板便是其中之一，綜合來(lái)講對(duì)于鍍鋅鏈條在輸送行業(yè)中比不少見(jiàn)，大家對(duì)于它的突出性能也比較的了解，并且十分認(rèn)可它的超高性能，不過(guò)我們?cè)谑褂缅冧\鏈條時(shí)，也要注意一些事項(xiàng)，對(duì)此知識(shí)相關(guān)人員介紹如下：

    據(jù)介紹可了解如果在對(duì)其使用中毫無(wú)注意，就很容易損壞鏈條，尤其是焊接鍍鋅鏈條，在具體的使用過(guò)程中，要極其的注意避免鏈條的生銹，因此，這就需要用戶及時(shí)的做好相關(guān)的保養(yǎng)和維護(hù)工作，具體說(shuō)來(lái)，用戶朋友們可以通過(guò)上機(jī)油等方式來(lái)做好鍍鋅鏈條的保護(hù)。

　 此外我們還了解到，對(duì)于鍍鋅鏈條在使用后要注意清理和保養(yǎng)，盡量保持鏈條的干燥和潤(rùn)滑。鍍鋅鏈條和一般的鏈條的不同點(diǎn)在于其采用了鍍鋅加工工藝，因而不管是在性能上還是在使用過(guò)程中，都具有比以往更好的使用特性，如在使用時(shí)間上，鍍鋅鏈條就比以往的鏈條更加的耐用，抗腐蝕性能也變得更強(qiáng)，使用的壽命也由此增加。因此，這種鍍鋅鏈條在現(xiàn)代很多工業(yè)都得到了很廣泛的運(yùn)用。