1采用單元結構設計，規(guī)格、主參數(shù)、傳動比均采用優(yōu)先數(shù)系，零部件的標準化、通用化程度高，互換性好，便于組織生產、交貨迅速。 
          2齒輪參數(shù)均為計算機優(yōu)化設計的新科研成果，使減速器具有單位體積傳遞功率大和重量輕的特點。以相同傳動比、傳遞相同功率的ZS75減速器與本系列SDN200減速器比較，總中心距比為1.7：1，質量比為2.9：1。 
          3齒輪選用優(yōu)質合金鋼，經滲碳、淬火處理，齒輪硬度可達60HRC，具有很高的許用應力和好的耐磨性，故承載能力大、壽命長。 
          4齒輪精度為DIN標準6級，磨齒，有的規(guī)格采用齒廓、齒向修形，傳動平穩(wěn)，噪聲低。 
          5傳動比范圍大，i=7.1～500。