臺車爐是屬于周期式作業爐，爐膛不分區域。臺車爐的結構：爐底為一可移動的臺車。加熱前，臺車在爐外裝料，加熱件放在專用的墊鐵上，然后由牽引機構將臺車拉入爐內進行加熱，加熱之后再由牽引機構將臺車拉出爐外卸料，之后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設備上進行加工。

如果臺車爐爐襯采用全纖維結構，相對磚式爐膛節能60%左右，采用優質長纖維刺毯為原料，使用專用設備制成300×300×300的規格，并在加工過程留有一定的壓縮量，以保證模塊在砌筑完畢后，每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹，使模塊之間互擠成無間隙的整體，達到完好蓄熱效果，而且該產品施工方便快捷，均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比陶瓷纖維模塊優點為低導熱，低熱容量，優良的腐蝕性能，優良的熱穩定性及熱抗震性、絕熱性，并且錨固件設置于爐體冷面，提高了纖陶瓷纖維模塊的耐高溫強度。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀，分別吊掛在爐側、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上，并用高鋁瓷釘固定，安全簡潔。

臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。

爐門裝置內用陶瓷纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內先進的彈簧式壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下降到位，爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態，此種結構的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。

濟南火龍臺車爐專用陶瓷纖維保溫模塊根據臺車爐的結構及工作原理，以爐內長期溫度為依據溫度采用具有優良性能的對應材質的纖維針刺毯按纖維模塊結構、尺寸、由專業技工，用組塊加工專用設備制作而成，為保證壁襯砌筑完成后組塊之間相互擠壓形成無縫隙緊密的保溫整體，在制作過程中均保持一定壓縮量，因此砌筑完成由于纖維組塊自身膨脹，相互擠緊爐襯無縫隙，并可襝纖維襯收縮，從而提高纖維爐襯的絕熱性能。陶瓷纖維模塊配套錨固系統可與窯爐殼體牢固連接、尺寸精確、安裝簡便。簡化和加快了爐襯施工速度，減輕窯爐重量，大幅度提高窯爐耐火絕熱性能。用戶可根據窯爐結構，采用不同纖維組塊，本公司可提供多品種，多系統陶瓷纖維組塊，也可根據用戶要求加工制作。
        濟南火龍臺車爐專用陶瓷纖維保溫模塊技術特性：低熱容量、低容重，大大縮短了窯爐的升溫與降溫時間；低導熱，有效地節約了爐內的燃燒成本；優良熱穩定性、抗熱震性、抗熱流沖刷性能優良；
機械強度高、彈性優良；安裝簡便、迅速、錨固件內裝、安全性能好。
濟南火龍臺車爐專用陶瓷纖維保溫模塊同時還應用于：
鋼鐵行業：各種加熱爐，鋼包蓋熱處理爐、退火爐、罩式爐。
陶瓷行業：陶瓷梭式窯、馬蹄窯、隧道窯等各種瓷窯爐、窯車、窯門。
石化行業：  石化裂解爐、轉化爐、常減壓爐、焦化爐、煙道。
熱處理行業：退火爐，正火爐，回火爐，均熱爐，窯車等。
其它各類工業爐，如坩堝爐、電阻爐等高溫熱工設備

濟南火龍公司擁有一流的窯爐熱工設計團隊，可為不同領域的客戶提供安全可靠的高溫隔熱解決方案；公司擁有經驗豐富的窯爐保溫砌筑隊伍，可為客戶提供包括：全纖維爐襯安裝、重質耐材砌筑、不定型澆注、管道保溫等熱工設備專業化施工服務；公司擁有完善的售后服務隊伍，可滿足終端客戶緊急情況下24小時進駐現場。火龍公司將始終遵循“為客戶提供最佳高溫隔熱解決方案”的企業宗旨，持續發展，尊重社會和自然環境，以卓越的品質、價值和服務滿足客戶的需求，為用戶提供可觀的回報，并成為讓員工引以為榮的企業。