松土機廠家松土機的減速結構采用的是渦輪渦桿結構,對于減速箱部分,國內絕大多數采用的是兩HALF結構,這樣雖然結構上看上去比較簡單,但是這樣的結構卻有個很大的缺陷,就是無法對減速箱內的一些定位結構進行金加工,比如軸承室等,這些只能靠模具本身來保證,而由于鑄件變形等原因,本身卻很難去保證,這就會造成一些問題,比如渦輪渦桿的相互定位誤差大造成嚙合不好,還會造成其他的一些細節問題,比如軸承跑外圓等。
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