環境試驗和耐久性能試驗

環境試驗和耐久性能試驗是評價安全帶在長期的日常使用過程中各個部件抵抗其功能衰退的能力。我們都知道在汽車正常運營的過程中，安全帶長期處于日照、高溫、低溫及汗水等侵蝕；使用中，卷收器、帶扣工作頻繁，織帶要產生磨損。為了考核安全帶抵抗衰退的能力，規定了環境試驗，其中包括：鹽霧試驗、高溫試驗、低溫試驗、光照試驗等；對卷收器、帶扣、織帶規定了耐久性試驗。

卷收器耐久試驗裝置的工作原理圖。它應能實現織帶從卷收器里自由地拉出和回卷。我國標準規定：卷收器耐久試驗裝置應保證織帶拉出、回卷的速度每分鐘不得超過30個循環，其拉出和回卷長度應能在65％-100％織帶有效長度之間進行調整，同時要求在拉出的過程中具有能實現織帶分別在拉出量為65％、70％、75％、80％、90％處讓卷收器鎖止機構工作的功能。各國標準和法規在卷收器耐久性能方面的具體規定各不相同。帶扣的耐久試驗是要求進行若干次開啟-閉合循環?？棊У哪途眯砸罂棊г跇藴实牧庵线M行磨損試驗。

座椅及頭枕試驗

汽車座椅主要由座椅骨架、頭枕、調節器、滑道等部分組成。座椅試驗的目的是為了確保在汽車發生正面碰撞或追尾碰撞時座椅固定裝置、骨架、調節裝置具有足夠的強度，并且座椅頭枕、靠背等對乘員頭部具有良好的緩沖性能，座椅頭枕要求具有足夠的強度和剛度以防止過大的后移量造成乘員頸部傷害。座椅試驗主要包括強度試驗、能量吸收性試驗和頭枕強度及后移量試驗。