BSBY_f008

停車運營第一品牌【旋極】北京旋極信息技術股份有限公司目前主要致力于提供面向國防軍工的嵌入式系統(tǒng)測試產品及技術服務、嵌入式信息安全產品（包括金融領域USBKey產品，稅控領域稅控盤產品）和嵌入式行業(yè)智能移動終端產品及技術服務。 2012年起，根據國家營改增稅控服務工作規(guī)劃，公司在北京、上海、天津、浙江省、寧波（計劃單列市）、舟山、福建省、廈門（計劃單列市）、吉林省、江西省、寧夏回族自治區(qū)、山西省、新疆維吾爾自治區(qū)、山東省、海南省、云南省、西藏藏族自治區(qū)等地建立了稅控服務子公司，致力于稅控產品提供與技術服務。

　　智能停車管理系統(tǒng)布線施工有哪些要點呢：

　　1、智能停車管理系統(tǒng)布線的交流電源應單獨走線，不能與信號線和低壓直流電源線穿在同一管內，因為停車場管理收費系統(tǒng)崗亭一般都會安裝空調，所以北京旋極公司建議供電的交流電源線的大小應充分留有余量。

　　2、智能停車管理系統(tǒng)控制主板的信號線不能和交流電源線平行敷設，盡可能避免穿在通一PVC管內。如因環(huán)境所限，要平行走線，則要遠離50cm以上。

　　3、停車區(qū)域出入口位于斜坡處時，控制機箱應安裝于路面較平坦的地方，或者水泥澆筑平臺，北京旋極建議盡量避免車輛在刷卡時出現半坡起步的情況。

　　4、停車區(qū)域布線前應先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進入管口的電纜應保持平直，并應采取防潮、防腐等處理措施。

　　5、智能停車管理系統(tǒng)布線時，各個設備間距離根據現場情況做適當調整，若系統(tǒng)中沒有某設備則該設備所需線材勿需鋪設，出入口控制機、出入口道閘、出入口攝像機的尺寸及擺放位置相同，地感線圈尺寸相同。

　　6、智能停車管理系統(tǒng)布線時應盡量避免導線有接頭。除非接頭不可的，其接頭必須采用壓線或焊接，并做防水處理。導線連接和分支處不應受機械力的作用。

　　7、停車區(qū)域布線所有外部設備連接的線頭不能太長，以免外露造成短路現象，智能停車管理系統(tǒng)布線時一定要對線纜做好標記，方便以后的安裝、調試和維護。