派克濾芯該系列高壓油濾芯是安裝在液壓系統的油路中用于清除液壓系統中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，延長液壓系統壽命。　　低壓系列濾芯還設有旁通閥，當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統正常運轉。　　 
      　　該系列濾芯是安裝在液壓系統的油路中用于清除液壓系統中各元件磨損的金屬粉末及其它機械雜質使油路保持清潔，延長液壓系統壽命。
      　　低壓系列濾芯還設有旁通閥，當濾芯未及時更換時，旁通閥能自動打開，保證系統正常運轉。

派克濾芯混合氣的霧化品質講述:
派克濾芯混合氣的霧化品質是就混合氣中汽油蒸氣含量和未蒸發液態油拉的大小來說的．汽油揮發或受熱蒸發成氣體的量越多，未汽化的油粒越小，則霧化品質就越高．人們希望汽油霧化品質高，并較均勻地分配到各缸，但是，實際情況并非如此。

汽油在化油器喉管處并不能全部汽化，仍有一部分是液態，其中細微油粒隨空氣流動，而少數較重的油粒則落在進氣管壁上，并且不能及時得到熱量蒸發成氣態，而在管壁上形成抽膜與氣流相比，油膜的流動，受進派克濾芯氣管結構等的影響更大，這會使混合氣在各缸的分配不均勻．同時化油器的布置、進氣管的設計及加工質量等，也會影響混合氣在各缸的均勻分配．混合氣分配不均勻，使各證實際空燃比偏離平均空燃比，于是混合氣在有的氣缸內份濃，而在有的氣缸內則偏稀．在一般汽油機中，混合氣分配不均勻性有時很高，各缸的空燃比相差最大可達4，這不僅使汽油機的動力性及經濟性惡化，而且使派克濾芯混合氣過濃的氣缸排氣中的co增加，混合氣過稀的氣缸排氣中的Hc增加．此外，由于各缸分配不均勻.
濾芯濾層采用不銹鋼超細纖維燒結氈，強度高，耐高溫耐腐蝕，納污容量大，過濾性能好，可反復清洗使用。

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