瀝青作為世界各國公路建設最主要的粘結料

一直處于最受重視的地位。

由于我國

用于修筑高等級公路及重要交通路面的優質稠油瀝青很有限

加之受國產瀝青材料固

有特性的影響

同時進口優質稠油瀝青和改性瀝青價格昂貴，為此

對國產瀝青改性的

研究工作受到廣大道路科研工作者的普遍重視

高速剪切均化磨機、超級磨

這是成套設備的核心裝備，具有極高的剪切幾率，它首先通過進口螺旋的吸收和攪拌把SBS瀝青混合料送入高速旋轉的磨盤間，在眾多的磨齒和溝槽中受到無數次的剪切和研磨，將剪切和研磨融為一體，通過2-3遍的研磨后所生產的改性瀝青完全達到JTG F40-2004標準。

自動化控制系統

整個生產過程由工控機和日本進口的PLC控制，生產流程直觀形象的顯示在屏幕上，可動態反映生產過程的變化，并設置了必要的聯鎖保護，自動報警保護，當天產量、月產量的打印、記錄，液位顯示和控制等。為增加整個系統的可靠性，系統中設置了手動按鈕操作部分。