日本TEIN避震： 根據不同行走路面，自行設定的避震套裝 “想做賽車式行駛，又不想犧牲乘車舒適性” “想充分降低車高，又不想犧牲懸掛系統的活動行程” “不想要容易壞的減振器”等等。《TYPE FLEX》正是為滿足有以上要求的車主們而設計的。 既有高運動性，兼且不會犧牲行車舒適性 采用獨立調整車高和彈簧預壓力的，全長調整式車高調整構造 16段軟/硬同步衰減力(阻尼)可調 可對應能在車內做衰減力(阻尼)調校的EDFC 外傾角角度調整構造 如前懸掛是麥花臣支柱式的話，塔頂將搭載外傾角角度調整機構（部分車型除外）