奔馳柴油發電機組原動機MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進系統部分，是世界上頂尖的重載柴油機制造公司，在全球享有最高榮譽。奔馳柴油發電機組以領先的技術、高可靠性的產品及一流的服務而聞名于世。 德國MTU柴油發電機組（配套發電機組功率500KW以上）是德國發動機渦輪機聯盟弗里的希哈芬有限公司（MTU）于1997年開發制造上市的，包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸五種不同型號，輸出功率范圍270KW~2720KW。這兩種四沖程發動機的設計與研制，正式要提供多功能、可靠性高和經濟性好的產品，以滿足當今與未來對環境保護及降低廢氣排放的要求。 奔馳柴油發電機主要特點： （1）奔馳柴油發電機組具有先進完善的發動機電子管理系統 – MDEC系統MTU2000系列發動機采用MDEC電子管理系統，包括電子控制裝置（ECU）、傳感器及故障顯示器等部件。分布在發動機各部位的傳感器收集奔馳柴油發電機各運轉參數和信號并傳送到ECU，經其內部設定的程式處理后，ECU控制供油系統按所在工況下的最佳參數噴油，從而保證奔馳發電機有最佳的性能（最低油耗和最低排放）以及工作可靠性。MDEC同時具有數字式電子調速器的功能，保證奔馳柴油發電機組動態、靜態電 氣性能達到最佳水平。MDEC有水溫高、油壓低、水位低、油溫高、水位過低、超速等保護、報警功能。故障代碼顯示器：可實時監控奔馳柴油發電機的運行情況，可提供有效的自診斷功能。 （2）奔馳柴油發電機組具有先進完善的燃油噴射系統-共軌燃油噴射系統采用單體噴油泵，短的高壓油路、閉式油路循環和電控噴油嘴。運轉平穩、轉速穩定 性好；排放低，所有功率范圍內油耗低，優越的加速性能和負荷特性；燃油溫度高不會對功率產生影響。 （3）奔馳柴油發電機組完善的渦輪增壓技術和冷卻技術 – 順序渦輪增壓器和雙回路冷卻水循環系統，先進的雙回路冷卻水循環系統，使發動機時刻處于熱平衡狀態，保證了發動機的高可靠性。 詳細報價及資料可致電18262809753，或者加QQ：2880151034