如何區分碳板膠和粘鋼膠


衡水鑫瑞路橋工程有限公司
提到碳纖維加固大家首先想到的是碳纖維布加固，其實碳纖維加固包括碳纖維布加固，也包含碳纖維板加固。碳纖維板是將同一方向排列的碳素纖維使用樹脂浸潤硬化形成碳纖維板材，能有效解決多層碳纖維布施工困難和工程量大的問題，補強效果好，施工便捷。一層1.2厚的碳纖維板相當于5層左右的一級300g碳布的加固效果。
 


 
在粘貼碳板過程中需要用到碳板膠，碳板膠是一種膏體結構膠，從外觀上基本與粘鋼膠看不出什么區別，其實粘鋼膠與碳板膠在力學性能上還是有很大區別的。大家有興趣的可以對比GB50728-2011《工程結構加固材料安全性鑒定技術規范》中表4.2.2-1和4.2.2-2就可以明確發現粘鋼膠和碳板膠的性能參數之間要求的區別。
 


 
雖然在技術參數上粘鋼膠和碳板膠的要求相差很多，但一般廠家實際生產的合格的粘鋼膠除伸長率這項參數外基本能滿足碳板膠的要求。伸長率也是結構膠中特別重要的一個力學指標。而且也是膏體膠的一個致命缺陷，一般廠家的粘鋼膠連國標規范≥1.2%都滿足不了，更別說滿足碳板膠的≥1.5%了。
 


 
有些人認為其他參數都滿足了，就伸長率差一點點也沒啥關系，所以一些廠家也將粘鋼膠換個碳板膠的包裝當碳板膠進行出售。其實這樣的做法是非常的危險的，這是由于一級碳板的伸長率是1.6%，碳板和碳板膠的伸長率要保持基本一致，這樣才能保證碳板和碳板膠破壞時也基本保持一致，如果碳板膠伸長率只有1.2%，那么碳板膠會在碳板沒破壞之前進行破壞，這樣就不能充分發揮碳板的抗拉強度。不要小看這0.3%的伸長率，這樣會導致碳板至少20%的抗拉強度發揮不出來。這樣就給結構安全留下了很大的隱患。粘鋼膠伸長率國標要求為1.2%，是由于鋼板的屈服伸長率也接近1.2%，所以粘鋼膠的伸長率控制在1.2%就完全可以滿足要求了。


衡水鑫瑞路橋工程有限公司
本公司經營
   1：橋面防水，橋面拋丸，舊橋加固，橡膠支座修復等路橋養護施工項目。
   2：支座，伸縮縫，配套鋼板，等橋梁產品的更換與銷售。
   3：防水板，止水帶，止水條，密封膏，等隧道產品的更換與銷售。