32020X軸承的外圈和內圈同各端面應相對安裝。該類軸承主要用途:汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸,機床主軸,建筑機械,大型農業機械,鐵路車輛齒輪減速裝置,軋鋼機輥頸小減速裝置。 加熱的量度要掌握失宜,溫度過高四點接觸球轉盤軸承會遭到損害,溫渡過低則套圈收縮量有余,成效沒有明顯。80~1000℃的加熱量度所得的內圈內徑的熱收縮量,這關于存正在正常過盈量的四點接觸球轉盤軸承而言,曾經是剩余了。
一旦抵達所請求的加熱量度,就要盡快地停止裝置,免得結冰而發作裝置艱難。
四點接觸球轉盤軸承正在結冰時正在幅度位置也有膨脹,因而裝置時要強加定然的壓力將內圈向肩部壓緊,況且正在結冰后用極薄的塞尺試作檢測,能否正在內圈端面與軸肩之間涌現了間隙。
引起NSK進口軸承過熱的原因主要有以下幾個方面:
(1)NSK軸承已經損壞,應該立即更換。
(2)NSK軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。承軸潤滑脂的容量不應超過總容積的70%,有雜質者應更換。
(3)軸與軸承配合過緊或過松。過緊時應重新磨削,過松時應給轉軸鑲套。 
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C 4914 K30V *
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C 4915 K30V *
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C 4917 K30V *
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