35KV一進四出不銹鋼高壓電纜分支箱口碑好浙江地區歐式電纜分接箱

在供電分區范圍較大的復線AT牽引網中，有時為了進一步縮小接觸網事故停電范圍和降低牽引網電壓損失和電能損失，也可在分區所與牽引變電所之間增設開閉所，也稱輔助分區所（subsectioningpost）。鐵路開閉所的主要設備是斷路器。電源進線一般設兩回，復線時可由上、下行牽引網各引一回，出線則按需要設置。當出線數量較多時，也可將開閉所母線實行分段。

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而且在電纜T型頭松動應力錐受損的情況下，電纜由于接觸不良而放電，長時間運行極易引發短路事故，造成T型頭，嚴重時可能使整個分支箱報廢。杭州供電電纜分支箱現狀杭州地處中國東南沿海，浙江省北部，錢塘江下游北岸，京杭大運河南端，屬于典型的亞熱帶季風性氣候。由于南方氣候環境原因，再結合上文中提到的電纜分支箱主要問題及故障原因，凝露問題首當其沖成為當前電纜分支箱暫時無法完全解決的難題。當空氣濕度和溫差變化大時，10kv室外電纜分支箱內壁極易形成大量的水滴凝露。

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單線時如就近無法獲得第二電源，也可只引一回電源。T牽引網輔助分區所（SSP）的典型結構見下圖。圖中，T為接觸網；F為正饋線，PW為與鋼軌并聯的保護線（protectionwire）；B為斷路器；SD為保安接地器；LA為避雷器；OT為控制回路電源；PT為電壓互感器；AT為自耦變壓器。