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每個到過倫敦的人，或許都對當地的黑色古典式出租車印象深刻。作為英國制造業(yè)遺產的一部分，擁有64年歷史的黑色出租車已經成為倫敦的標志之一。不過，這款著名出租車的生產商——英國錳銅公司近日卻由于遭遇難以解決的資金問題，瀕臨破產。


該公司股東之一、并與之有合作關系的吉利汽車集團昨天表示，英國錳銅的處境對該公司影響不大，雙方成立的上海英倫帝華合資汽車公司也不會因此關閉。


據了解，由于市場份額逐步被競爭對手奔馳旗下的威霆車型搶食，英國錳銅公司近年來一直面臨經營困境，今年8月份該公司報告虧損390萬英鎊，震驚英國。不久前，該公司又因為轉向器故障，召回400輛出租車，加劇了資金負擔。英國媒體報道稱，錳銅公司當前欠銀行及合作伙伴的債務已達1140萬英鎊。


雖然錳銅公司負責人曾盡力挽救公司，包括向股東之一的吉利汽車求助，希望吉利汽車向該公司提供貸款，不過由于擔心財務風險，吉利汽車拒絕援助。因此，10月


22日錳銅公司發(fā)布委托管理人意向書，稱該公司在尋求解決資金問題的過程中，經過與各方談判，并未達成一致，因此錳銅公司董事會決定公司的正常運營難以為繼。


吉利集團公關部相關人士昨天間接向本報記者證實，該公司沒有向錳銅公司貸款，錳銅公司目前處境的確艱難，但“吉利只是錳銅的股東之一，我們已經與錳銅董事會有關成員充分溝通，交換了意見，我們無權單方面決定錳銅公司的戰(zhàn)略，在有些重大問題決策方面必須服從董事會決議。”


吉利汽車的上市公司吉利汽車控股有限公司，10月24日亦在香港聯(lián)交所發(fā)布公告，確認錳銅公司已提交擬委任管理人通知。公告稱，吉利汽車已于2011年12月30日前，將在錳銅公司的投資完全撇賬，因此英國錳銅控股此舉將不會對吉利集團的營運或財務狀況造成重大負面影響。


另外，吉利汽車2006年入股英國錳銅公司時，雙方還在上海成立了一家合資公司——上海英倫帝華汽車部件有限公司，將倫敦黑色出租車引入該公司國產，取名“英倫TX4”（少量車型在杭州出租車市場使用）。目前，這家上海公司除了生產英倫TX4，還推出了SC3、SC4、SC5、SC6和SC7等系列車型。錳銅公司遭此變故，上海英倫帝華的命運也引人關注。

吉利汽車在上述公告中稱，上海英倫帝華的營運規(guī)模對吉利集團的業(yè)務并不重大，前期已經確定的備件出口將不會受到影響。

吉利集團公關部人士則表示，公司會根據實際市場需求調整英倫帝華工廠的生產，但不會關閉這家公司。