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最近幾個月，最觸動仲量聯行北京工業地產部董事羅薔薔的一件事，是普洛斯以人幣4.24億元從富達來地產信托收購北京際物流中心。比起寫字樓抑或是購物中心，物流地產是換手率低且市場波動不大的市場。許多外圍的投資者們看不懂，又不知該如何進入，場內發展商們大多數選擇自己經營和持有。羅薔薔告訴21世紀經濟報道記者，北京已很難拿到物流用地。眾多資本看好這個領域。
在高力際工業服務部董事張卓文看來，中的物流地產市場和1995年時的商業和住宅市場相近，正處于萌芽期。物流地產的發展固然受制于經濟發展的影響，而近些年來崛起的電商卻成為“X”因素。
來自仲量聯行的報告指出，至2020年，中電子商務市場的規模將達1萬億美元。市場日益向B2C模式(企業對消者)發展，產生對物流配送中心的巨大需求。而物流物業卻處于相對短缺的狀態。據克爾瑞研究顯示，中人均倉庫面積只有美1/14，僅洛杉磯市就擁有超過5000萬平方米的標準化倉儲。
敏感的私募基金“嗅到”了其中的會。領盛管理基金認為，穩定的收入和可觀的價格差距，使物流倉儲物業成為核心投資的理想選擇，而終端用戶的強大需求使物流倉儲開發項目的回報甚有吸引力