機車NFF16-101/102電力應用測試標準
實事引用：
      中新網8月22日電 據外電報道，德國一輛列車21日在柏林市區出軌，造成6人受傷。柏林消防局發言人稱，約150名救援人員攜帶重型切割機趕往出事現場，所幸事故沒有造成嚴重損害。據悉，這輛S25城市列車當天午時在柏林北部兩座車站之間出軌，兩列車廂完全脫離軌道。事故發生時車上約有50人，傷者的傷情都不嚴重。工程師正在調查事故發生的原因。德國鐵路每年載運130萬旅客，最近3年發生多起因機械故障引發的意外，受到德國民眾強烈批評。
關鍵字：
NFF16-101/102   鐵路車輛電氣  耐火性能測試
簡介：
鐵路車輛交通工具在所在設計和制造時的交通都必須對防火在特殊的要求。國內的鐵路車輛的所用材料一般都參照法國NF F16-101、英國BS6853、德國DIN5510-2等歐洲的相關標準來進行相關的測試和認證。易朔產品服務（廈門）有限公司提供專業權威的NF F16-101/102鐵路車輛電氣耐火性能測試

 
標準名稱：
 
 NFF16-101 – Railway Rolling Stock Fire Behavior Choice of Material /NFF16-101鐵路車輛防火材料的選擇
   NFF16-102 – Railway Rolling Stock Fire Behavior Choice of Material – Application for electrical equipment /  NFF16-102鐵路車輛防火材料的選擇－電力設備的應用
 
     標準概述：
 
NFF16-101/NFF16-102 法國鐵路車輛阻燃防火測試標準根據標準化試驗的結果，提出鐵路車輛材料分類的方法。此種分類方法使上述目的得以建立，同時又盡可能多地考慮到材料的燃燒以及燃燒散發時材料的不透性和毒性
 
等級劃分：
  
 
燃燒等級 測試方法
I0, I1, I2, I3, I4
NF ISO 4589-2 氧指數測定和NF EN 60695 灼熱絲測試
M0, M1, M2, M3, M4
NF P92-501, NF P92-503 和NF P92-507
A, B, C, D NF C32-070
 
F0, F1, F2, F3, F4, F5 NF X10-702 煙霧密度測試和NF X70-100 毒性測試

 

具體材料應用范圍
  

 相關參考標準
   ISO 4589-2：通過氧指數測定燃燒性能
   NF EN 60695-2-1：著火危險測試
   NF C20-455：試驗方法-燃燒特點-灼熱金屬絲試驗-易燃性及可滅性
   NF C32-070：用于安裝的絕緣導體和電纜-依據燃燒特點有關導體和電纜分類試驗。
 NF F16-102：軌道車輛-燃燒特點-材料選擇，適用于電器設備。
     NF P 92-501：建筑物-建筑材料和裝飾材料－剛性材料燃燒試驗
 NF P 92-503：建筑物-建筑材料和裝飾材料－柔性材料燃燒試驗
   NF P92-507：建筑物-建筑材料和裝飾材料-根據對火的反應進行分類。
   NF T51-071：塑料-遇火反應試驗-在室溫下氧氣數量的確定。
 NF X10-702：防火試驗方法-煙的散發-通過燃燒測量煙的可視度或通過高溫分解測量固體材料測量試驗。
     X65-010：燃燒特性試驗-一般原則
 X65-012： 燃燒特性試驗-詞匯
 NF X70-100：燃燒特性試驗-對高溫分解和燃氣的分析-管式蒸餾法。

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