液壓油箱內部污染物清潔困難

  (1)油箱的焊接通常使用二氧化碳保護焊，在焊接時產生飛濺，容易產生氣孔，容易造成漏油，焊渣不易處理，清潔度不好控制。

  (2)因油箱內部不好清理，一般采用酸洗磷化處理，容易產生銹蝕。

  優化方案：
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  (1)采用等離子焊接，無飛濺，不產生焊渣和氣孔。

  (2)建議內壁采用化學鍍鎳工藝。

  為此，建議主機廠采用液壓油路系統一體化采購，因為不同的廠家對產品質量和加工精度標準有差異，在管路連接上不能達到最佳配合，易造成連接部位滲油，漏油，對整機油路系統清潔度也不好控制。

  為了解決液壓管路系統存在的問題，我們一直在努力進取，相繼在蘇州建立了液壓油箱和特種鋼管總成生產研發基地，在溫州建立了為挖掘機配套的液壓膠管總成和鋼管總成的生產研發基地，在福建安海建立了為廈工及周邊主機配套的生產工廠，購進了數控車削中心，CNC彎管機，全自動氬弧焊機，等離子焊機等先進的加工設備，膠管總成低壓采用德國進口扣壓機扣壓接頭，高壓采用雙層外套內縮式縮壓工藝，確保無滲漏問題，鋼管總成采用CNC彎管機彎管，全自動氬弧焊機焊接，鋼管采用精拔鋼管，內壁防銹油涂層或化學鍍鎳處理。油箱采用等離子焊接，內壁采用化學鍍鎳工藝。液壓管路系統產品，我們能做到無滲漏，并為主機廠提供技術支持，我們將在國內主要的工程機械生產區建立相應的生產廠，為主機廠提供最優質的液壓管路成套產品，最快捷的服務。